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　　麥肯錫(McKinsey)預計，在可預見的將來，中國仍將是全球最大的太陽能電池出口國。該機構預測，考慮到中國和全球對低碳能源的需求，到2030年，此種設備的成本應會下降近80%。
　　風電行業(yè)比較難以預測。中國政府制定了到2020年將風力發(fā)電能力提高到150千兆瓦的目標，為當前水平的8倍，屆時，中國將成為全球最大的風電裝機市場，以及最大的風電生產(chǎn)國。不過，德勤(Deloitte)的麥艾倫(Alan MacCharles)警告稱，由于產(chǎn)能過剩和難以接入國家電網(wǎng)，風電行業(yè)有可能走向沒落。
　　Guinness Asset Management的埃德.吉尼斯(Ed Guinness)預計，由于未來10年水電的規(guī)劃容量接近200千兆瓦，水電將成為投資者的另一個目標。“慮及這一點，三峽水壩的發(fā)電能力只有20千兆瓦。”
　　WHEB Asset Management的尼古拉.唐納利(Nicola Donnelly)表示，中國數(shù)家清潔技術公司計劃在未來6個月內上市，這將進一步吸引投資者的注意力。她表示：“在政府新出臺的以舊換新補貼計劃下，汽車和家用電器再循環(huán)行業(yè)也存在巨大的機遇。”
　　Frog Capital 的伊亞德.奧馬里(Iyad Omari)認為，較新型的綠色自然資源市場將日益受到投資者的關注。“如今，清潔技術基本上都與自然資源的消耗有關——我們怎么制造東西，怎么使用它們，以及然后用它們和它們的副產(chǎn)品做什么。”
　　再生能源對沖基金Tiburon Terra的馬克.馬特羅西因(Mark Martyrossian)借鑒巴菲特的經(jīng)驗，投資于中國豐富的鋰資源，但他沒有投資比亞迪。
　　馬特羅西因預計，到2015年，鋰電池市場的規(guī)模將是目前的3倍，以滿足全球對電動車的需求。中國計劃到2011年生產(chǎn)50萬輛低碳汽車，占乘用車銷量的5%。
　　Tiburon也在留意中國的銅市場。中國銅的需求占全球的40%。這種材料應用于電纜、發(fā)電、居民和工業(yè)配電等領域。
　　“現(xiàn)代世界依賴于一些特定稀有金屬的供應，而其中多數(shù)金屬，中國都擁有豐富的儲量。”
　　“沒有這些金屬的穩(wěn)定供應，主要經(jīng)濟體拉動自身經(jīng)濟所依賴的重大創(chuàng)新就無一能夠實現(xiàn)，也就沒有太陽能電池板、電動車、風輪機、智能手機、筆記本電腦等等。”

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