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　　在商品市場“不差錢”的今天，一度被貿(mào)易商稱為“最不可能漲價金屬”的鋁也凸顯強勢。
　　“銅價可以恢復到每噸50000、60000元，但鋁價能破14000元都難。”記得早在半年多前的一次與金屬貿(mào)易企業(yè)的交流上，一位現(xiàn)貨商仍很悲觀。
　　時過境遷，鋁的“發(fā)力”顯然出乎這位現(xiàn)貨商的意料。國內(nèi)滬鋁期貨早在去年7月末就突破14000元的“大限”，在15000元/噸附近盤橫數(shù)月之后，鋁價又在去年10月末、11月初再次爆出一波新的漲勢，而近來又顯示出加速沖高的情形。
　　“如果銅是烈酒，那么鋁就可以比做久藏的紅酒，‘后勁’十足。”一位期貨投資者表示。只不過，鋁價“貯藏”之深、“后勁”之足，讓很多習慣現(xiàn)貨思維的投資者望而卻步。
　　在過去整整一年時間里，國內(nèi)期鋁走勢充分貫徹了“漲不過半月、間歇性休眠”的原則，讓不少試圖短線追高鋁價的人摸不著頭腦。就在投資者認為該金屬品種暫時不會有太多建樹之時，它的“后勁”卻終于迸發(fā)了。
　　新年頭一周鋁價的表現(xiàn)尤為搶眼，周三，上海期鋁主力1004合約還創(chuàng)出735元/噸的驚人漲幅，收于18160元/噸，盤中還一度觸及漲停。面對鋁價相對銅、鋅的異動，弘業(yè)期貨分析師朱德輝表示：“銅、鋅到達高位之后，鋁的補漲也在情理之中，現(xiàn)在市場上的錢實在太多了。”
　　顯然，在對鋁價的影響力方面，不論是鋁的天量庫存，還是下游需求的相對疲軟，都難以撼動市場資金充裕這一“王牌”。一位做銅、鋁貿(mào)易的現(xiàn)貨商就曾“強烈建議”周圍的朋友做空鋁，認為高庫存會成為鋁價上漲的絆腳石。現(xiàn)如今，該貿(mào)易商也不得不承認自己誤判了方向，“關鍵問題是沒有料到金融系統(tǒng)放出那么多的資金，目前看來，庫存、需求等基本面因素只能算是‘老A’，資金才是‘大小鬼’。”
　　且隨著基本面環(huán)境的變化，庫存和需求可能連“老A”的地位都難保了。朱德輝表示：“除了‘錢比貨多’之外，鋁的庫存也不像人們所想的那樣居高不下了，國際上的隱性庫存就一直在下降。”
　　更不樂觀的是，近來的天氣也開始與鋁庫存等因素搶起了“老A”的寶座，全國范圍的大面積降溫、部分地區(qū)的大規(guī)模降雪致使一些地方的煤運輸困難、電力供應緊張。新湖期貨研究所金屬研究員李強表示：“天氣也會對行情有間接影響，很多地方拉閘限電，電供應不上，鋁生產(chǎn)也要受到限制。”
　　不過，近期鋁價的“奇襲”也不會無限期地持續(xù)，再洶涌的資金也有“退潮”的一天，庫存、消費等“島嶼”終有露出水面的一天。朱德輝亦表示，“鋁價漲勢的加速可能是個終結，從歷史上看，每次鋁開始啟動的時候，金屬價格上升都快接近尾聲了。”