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　　汽車業(yè)對GDP貢獻(xiàn)率越來越大
　　連平分析，比起2009年，在2010年，我國投資、消費(fèi)、出口這三駕馬車對GDP的貢獻(xiàn)率會平衡一些。2010年，出口對于GDP的貢獻(xiàn)率將從2009年百分之負(fù)三點(diǎn)幾，恢復(fù)到0-1%之間，出口增長率與2009年比較，應(yīng)當(dāng)會在10%-15%；投資在2010年對于GDP的貢獻(xiàn)率會下降一些，2009年投資對GDP貢獻(xiàn)率在7%左右，2010年預(yù)計(jì)貢獻(xiàn)率在5%。
　　為什么投資方面的貢獻(xiàn)率會下降？連平認(rèn)為，這主要是政策方面緊縮的原因。相對于2009年房價(jià)的瘋狂上漲，2010年房價(jià)上漲速度會放緩。“大家也都看到，國家已出臺相關(guān)政策來控制房價(jià)上漲，如果當(dāng)前政策仍不能有效抑制房價(jià)上漲，后續(xù)政策仍會出臺。但是也應(yīng)該清楚一點(diǎn)，房地產(chǎn)行業(yè)對于我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展來說，已經(jīng)成為一項(xiàng)非常重要的支柱性產(chǎn)業(yè)。國家經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇需要房地產(chǎn)行業(yè)，所以房價(jià)上漲雖會放緩，但幅度不會大。”連平說，今年我國中西部房地產(chǎn)發(fā)展的速度會較快。
　　“房地產(chǎn)行業(yè)只是對國民經(jīng)濟(jì)綜合性影響較大的一個方面，還有一個方面，那就是汽車產(chǎn)業(yè)。”連平說，2009年，我國汽車產(chǎn)業(yè)取得了突破性發(fā)展，占GDP比重7%以上。“在2000年至2008年，汽車產(chǎn)業(yè)占我國GDP比重始終在5%-6%徘徊，而2009年這一比重超過了7%！雖然所占比重僅僅擴(kuò)大1個百分點(diǎn)，但已經(jīng)是相當(dāng)了不起的事情了。”汽車產(chǎn)業(yè)對于GDP的貢獻(xiàn)率正越來越大。
　　汽車產(chǎn)業(yè)之所以對經(jīng)濟(jì)發(fā)展如此重要，原因在于，汽車產(chǎn)業(yè)的單位產(chǎn)出可以推動國民產(chǎn)值各單位10倍的產(chǎn)出，也就是同時(shí)加大投資，帶動消費(fèi)，汽車產(chǎn)業(yè)拉動經(jīng)濟(jì)增長的效應(yīng)非常明顯。我國已經(jīng)進(jìn)入汽車走進(jìn)家庭的開始階段。
　　他告訴記者，其實(shí)在國外人均GDP超過2000美元時(shí)就已經(jīng)進(jìn)入汽車走進(jìn)家庭的階段，在我國之所以時(shí)間被推遲，目前我國人均GDP已超過3000美元，才剛剛進(jìn)入這個階段，是由于國內(nèi)汽車價(jià)格相對國外略高。“2009年之前房地產(chǎn)行業(yè)對我國經(jīng)濟(jì)拉動作用較大，2009年之后汽車產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入快速增長階段，人們的需求逐漸增多，由汽車產(chǎn)業(yè)拉動投資、消費(fèi)，從而帶動GDP貢獻(xiàn)率增長，這種狀態(tài)至少可以維持10年。”

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