中鋁洛銅助力中國(guó)高鐵騰飛
抓住國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策機(jī)遇 培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)
2010年05月05日 14:4 5550次瀏覽 來(lái)源： 中鋁洛銅黨群工作部 分類： 鋁資訊 作者： 汪恒玉 邢新讓
圖為中鋁洛銅管棒廠銅鎳硅材料生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)
汪恒玉 攝
本網(wǎng)訊 4月20日，又一批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高速鐵路用銅鎳硅合金材料在中鋁洛陽(yáng)銅業(yè)有限公司下線。
近年來(lái)，中鋁洛銅以國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策和市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，以自主研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新為支撐，不斷研發(fā)替代進(jìn)口產(chǎn)品，培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。長(zhǎng)期以來(lái)，高速鐵路用銅鎳硅合金材料一直依賴從德國(guó)和法國(guó)進(jìn)口。公司抓住國(guó)家在“十一五”期間將建成“四縱四橫”高速電氣化鐵路客運(yùn)專線9800公里，年需求高鐵用銅鎳硅合金材料6000噸的機(jī)遇，充分發(fā)揮技術(shù)裝備優(yōu)勢(shì)，從2007年開始，經(jīng)過(guò)中鋁洛銅科技人員的努力，解決了該材料的關(guān)鍵技術(shù)難題，在國(guó)內(nèi)首家研發(fā)生產(chǎn)出具有耐磨性和抗高溫軟化性能，能滿足抗拉強(qiáng)度，同時(shí)延伸強(qiáng)度高的銅鎳硅合金材料，填補(bǔ)了高鐵用銅鎳硅合金材料的國(guó)內(nèi)空白。
目前中鋁洛銅銅鎳硅合金材料國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率已達(dá)到70%以上，標(biāo)志著這一材料在中鋁洛銅已形成產(chǎn)業(yè)化。用其材料生產(chǎn)的高鐵用材，已用在目前世界上一次建成里程最長(zhǎng)、運(yùn)營(yíng)速度最快的武廣高速鐵路和最高時(shí)速達(dá)352公里，具有世界一流水平的長(zhǎng)距離干線的鄭西高速鐵路上。由中鋁洛銅研發(fā)生產(chǎn)的高速鐵路用銅鎳硅合金材料，將為中國(guó)高鐵的高速騰飛做出貢獻(xiàn)。
責(zé)任編輯：kitty
如需了解更多信息，請(qǐng)登錄中國(guó)有色網(wǎng)：fu-jin.com了解更多信息。
中國(guó)有色網(wǎng)聲明：本網(wǎng)所有內(nèi)容的版權(quán)均屬于作者或頁(yè)面內(nèi)聲明的版權(quán)人。
凡注明文章來(lái)源為“中國(guó)有色金屬報(bào)”或 “中國(guó)有色網(wǎng)”的文章，均為中國(guó)有色網(wǎng)原創(chuàng)或者是合作機(jī)構(gòu)授權(quán)同意發(fā)布的文章。
如需轉(zhuǎn)載，轉(zhuǎn)載方必須與中國(guó)有色網(wǎng)（ 郵件：cnmn@cnmn.com.cn 或 電話：010-63971479）聯(lián)系，簽署授權(quán)協(xié)議，取得轉(zhuǎn)載授權(quán)；
凡本網(wǎng)注明“來(lái)源：“XXX（非中國(guó)有色網(wǎng)或非中國(guó)有色金屬報(bào)）”的文章，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不構(gòu)成投資建議，僅供讀者參考。
若據(jù)本文章操作，所有后果讀者自負(fù)，中國(guó)有色網(wǎng)概不負(fù)任何責(zé)任。
