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　　5月至6月4日鉬價(jià)持續(xù)下滑，目前鉬品價(jià)格已經(jīng)跌至幾個(gè)月來的最低點(diǎn)，也接近年初的最低點(diǎn)了，5、6月本應(yīng)該是鉬品和鋼材銷售旺季，然而今年卻連續(xù)下跌。沙鋼集團(tuán)銷售主管表示：“5月國內(nèi)鋼價(jià)大幅下滑，6月價(jià)格還會(huì)陰跌，今年沒有大行情了，部分小鋼廠已經(jīng)停產(chǎn)。”如此看來鉬市下年也要進(jìn)入一個(gè)調(diào)整期，行情也不會(huì)如人意。
　　國內(nèi)目前行情：5月25日國內(nèi)60%鉬鐵主流報(bào)價(jià)為14.5-15萬元/噸，到6月4日主流報(bào)價(jià)為13.7-14.2萬元/噸，價(jià)格下跌了8000元/噸。據(jù)了解，6月份優(yōu)特鋼產(chǎn)品各主要鋼廠排產(chǎn)均有不同程度下跌。這會(huì)直接導(dǎo)致鉬鐵招標(biāo)數(shù)量的減少和壓價(jià)。近兩日來鋼廠大宗采購價(jià)格不斷出現(xiàn)新低價(jià)，鉬市氣氛明顯變冷。鉬市外圍壓力仍未減緩鋼廠需求得不到釋放，鉬市整體成交疲弱，商家觀望情緒濃，不得不低價(jià)銷售；
　　受鉬鐵需求不佳影響，鉬精礦價(jià)格持續(xù)下跌，5月25日國內(nèi)45%鉬精礦主流報(bào)價(jià)為2250-2280元/噸度，至6月4日主流報(bào)價(jià)為2100-2130元/噸度，價(jià)格下跌了150元/噸度，這也是年內(nèi)短時(shí)間內(nèi)下跌幅度最大的兩周。據(jù)欒川鉬礦廠反映：“現(xiàn)在報(bào)價(jià)也出不去，從5月10號(hào)我已經(jīng)不生產(chǎn)了，庫里有幾百噸。”該企業(yè)月產(chǎn)31%鉬精粉150噸；陜西某礦山：“行情太差，以目前價(jià)格考慮成本是虧損的。我們減產(chǎn)50%，先不出貨，再觀察。”該礦屬大型鉬礦，月產(chǎn)47%鉬精粉500噸。
　　國際方面，從5月25日與6月4日MB報(bào)歐美鉬價(jià)同樣是持續(xù)下跌，市場沉寂，鮮有成交的報(bào)道。MB金屬導(dǎo)報(bào)報(bào)6月4日美國65-70%Mo鉬鐵較5月26日下跌了1.25美元/磅；歐洲65-70%Mo鉬鐵下跌4美元/公斤；美國和歐洲氧化鉬也分別下跌了1美元/磅和2美元/磅。據(jù)悉，目前鉬市整體詢盤減少，鉬商家不得不接受更低的價(jià)格出貨，短期內(nèi)價(jià)格很難恢復(fù)。
　　業(yè)內(nèi)人士反映，現(xiàn)貨市場需求不足以消耗總體庫存，鉬鐵后市將難以好轉(zhuǎn)。下游需求不濟(jì)和外圍環(huán)境不佳，當(dāng)前鉬市面臨的最大壓力，目前國際國內(nèi)鉬價(jià)已經(jīng)跌至自今年年初來的最低價(jià)。分析師和貿(mào)易商稱歐洲鋼鐵過剩局面令人擔(dān)心，今年歐洲鋼鐵行業(yè)啟動(dòng)了80%的產(chǎn)能，與經(jīng)濟(jì)危機(jī)前相當(dāng)，但是盡管年初價(jià)格有所回升，向好需求仍不能消耗大量庫存。同時(shí)目前的歐債危機(jī)仍然籠罩著歐洲市場，金融和股票市場的不穩(wěn)定性使得購買商普遍持謹(jǐn)慎態(tài)度。中國和美國的鉬價(jià)也一直處于下行通道。

　　行情參考

國內(nèi)鉬精礦行情參考

國內(nèi)鉬鐵行情參考

英國《金屬導(dǎo)報(bào)》金屬報(bào)價(jià)6月4日

英國《金屬導(dǎo)報(bào)》金屬報(bào)價(jià)5月26日

　　重要資訊

　　安徽發(fā)現(xiàn)特大鉬礦 資源價(jià)值超過2000億元
　　6月2日 記者2日從安徽省地質(zhì)礦產(chǎn)勘查局獲悉,安徽省地質(zhì)局313地質(zhì)隊(duì)專家正式宣布,已探明金寨縣關(guān)廟鄉(xiāng)沙坪溝鉬礦儲(chǔ)量50萬噸以上,資源價(jià)值超過2000億元,這是安徽省目前發(fā)現(xiàn)的唯一特大金屬礦床,終結(jié)大別山安徽境內(nèi)無大型金屬礦的歷史。

　　鋼鐵業(yè)內(nèi)憂外患 礦企漲價(jià)庫存高企
　　前4月77家大中型鋼鐵企業(yè)盈利大增927%的數(shù)據(jù),并沒有給中鋼協(xié)常務(wù)副會(huì)長羅冰生帶來太多喜悅,反而是憂心忡忡。他說,前4月鋼鐵業(yè)的銷售利潤率仍然偏低。同時(shí),隨著近期鋼價(jià)持續(xù)下滑,前期儲(chǔ)備低價(jià)進(jìn)口礦消耗殆盡,鋼鐵業(yè)將受到嚴(yán)重影響,部分企業(yè)可能再現(xiàn)虧損。
　　素有國民經(jīng)濟(jì)晴雨表之稱的鋼鐵業(yè)正陷入內(nèi)憂外患境地。一方面,受經(jīng)濟(jì)刺激政策退出影響,鋼材需求下降,下游訂單開始持續(xù)回落;另一方面,國外經(jīng)濟(jì)撲朔迷離,出口形勢嚴(yán)峻,而三大礦山更是火上澆油,再次宣布上調(diào)三季度鐵礦石價(jià)格。
　　由于5月鋼價(jià)大幅下滑,下游訂單稀少,國內(nèi)一些鋼廠已經(jīng)開始被迫減產(chǎn)。另有一些鋼廠已經(jīng)放緩了進(jìn)口鐵礦石的步伐,這也是即將停產(chǎn)限產(chǎn)的信號(hào)。業(yè)內(nèi)人士指出,隨著鋼價(jià)進(jìn)一步回落,鋼廠減產(chǎn)是大勢所趨。
　　事實(shí)上,下游需求的萎縮從庫存上已經(jīng)得到印證。根據(jù)西本新干線的監(jiān)測數(shù)據(jù),目前全國建材庫存已經(jīng)連續(xù)3周增倉,增倉幅度為3.7%,庫存絕對值高出去年同期106%。
　　寶鋼7月大幅降價(jià) 鋼廠訂單急劇下滑
　　6月4日消息 寶鋼大幅度下調(diào)了7月份各品種鋼材的價(jià)格，其中汽車板降幅尤為醒目。寶鋼價(jià)格的驟降讓業(yè)界感嘆：上半年鋼材市場反彈幾無希望。汽車用鋼和高強(qiáng)度鋼的下調(diào)幅度高達(dá)1300元/噸，降幅達(dá)17%；普通冷軋下調(diào)了800元/噸，熱軋、酸洗、熱鍍鋅等的降幅均達(dá)到了400元/噸至600元/噸，降幅約為10%。

　　鋼廠訂單急劇下滑“拐點(diǎn)”態(tài)勢已經(jīng)確立
　　寶鋼報(bào)價(jià)的驟降充分反映出目前鋼廠訂單的低迷狀況。根據(jù)中國汽車技術(shù)研究中心的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，5月我國汽車產(chǎn)銷量環(huán)比雙雙下降14%，其中產(chǎn)量更是連續(xù)第二個(gè)月下滑，“拐點(diǎn)”態(tài)勢已經(jīng)確立。但由于之前產(chǎn)能擴(kuò)張過快，記者了解到，目前汽車廠商的庫存壓力很大，紛紛停止訂貨，消化庫存。因此，不僅是生產(chǎn)汽車板的鋼廠承受巨大壓力，生產(chǎn)齒輪、軸承等汽車特殊用鋼的鋼廠同樣面臨訂單大減的境地。
　　“6月價(jià)格還會(huì)陰跌，今年沒有大行情了。”沙鋼集團(tuán)華東地區(qū)一位銷售主管對記者表示，按照現(xiàn)貨礦價(jià)計(jì)算，生產(chǎn)建材的鋼廠已經(jīng)虧損。目前，部分小鋼廠已停產(chǎn)，但大鋼廠因?yàn)槿栽谑褂们捌诘V石庫存，尚能保持微利，因此仍沒有減產(chǎn)跡象新生產(chǎn)鋼材進(jìn)入鋼企庫存，加之此前貿(mào)易商的囤積，鋼價(jià)走勢無法樂觀期待。