再制造業(yè)獲利好 汽車拆解回收面臨“洗牌”
2010年07月22日 9:33 6106次瀏覽 來源： 北京商報 分類： 再生金屬資訊
國務院法制辦昨日發(fā)布《報廢機動車回收拆解管理條例（征求意見稿）》（以下簡稱《征求意見稿》）,在給再制造業(yè)更多“口糧”和扶持的同時,《征求意見稿》規(guī)定,報廢汽車回收拆解企業(yè)注冊資本由50萬元提高至不低于200萬元,要有符合技術、環(huán)保規(guī)范要求的存儲場地、拆解場地及拆解設備等,對存在企業(yè)數(shù)量多、規(guī)模小、生產條件差等諸多問題的汽車拆解回收市場而言,一場行業(yè)“洗牌”難以避免。
汽車總成可“再制造” 再制造產業(yè)獲重大利好
國家發(fā)改委等11部委此前聯(lián)合印發(fā)了《關于推進再制造產業(yè)發(fā)展的意見》,從政策支持、標準準入、法規(guī)規(guī)范等方面,為行業(yè)發(fā)展勾畫了輪廓。此番《征求意見稿》出臺,則給出了更為具體的發(fā)展路徑。
《征求意見稿》表示,鼓勵汽車再制造企業(yè)與回收拆解企業(yè)建立長期合作關系,以促進回收拆解與再制造兩大環(huán)節(jié)的有效銜接,回收拆解企業(yè)應采取有利于資源回收利用和再制造的方式拆解報廢機動車,拆解的汽車總成以及其他零配件可以交售給再制造企業(yè)。
“在再制造業(yè)發(fā)展'低迷’的情況下,《征求意見稿》的出臺不僅能帶動汽車拆解企業(yè)發(fā)展,整個再制造業(yè)市場也將受益。”北京中物博汽車解體中心負責人張先生表示。
“據我所知,北京市共有9家有資質且規(guī)模較大的汽車回收拆解企業(yè)。”張先生表示,他所經營的汽車解體中心就在這9家企業(yè)中,主要負責機動車收購、加工、拆解。“這幾年機動車數(shù)量增長較快,公司生意一直不錯,如果能將汽車總成再利用,效果會更好。”
對此,中國再生資源回收利用協(xié)會副秘書長富鴻鈞表示贊同,“現(xiàn)階段汽車再制造業(yè)發(fā)展情況不樂觀,公眾對再制造業(yè)的認知程度也不高,《征求意見稿》的出臺,有利于再制造業(yè)降低成本,促進這一行業(yè)的發(fā)展,也有利于發(fā)展循環(huán)經濟”。
“雖然目前再制造業(yè)發(fā)展態(tài)勢不是很好,但整體來看這一行業(yè)蘊藏著巨大的商機。”富鴻鈞對再制造業(yè)的發(fā)展前景充滿樂觀。
責任編輯：小貝
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