歐盟對中國鋁車輪反傾銷“兩頭不討好”
2010年11月15日 15:37 7252次瀏覽 來源： 中國企業(yè)報 分類： 鋁資訊
或帶來惡性連鎖反應
華東一家鋁車輪企業(yè)負責人在接受記者電話采訪時表示，對中國鋁車輪企業(yè)來說，這不僅僅是每年3.9億美元的貿(mào)易損失，歐盟市場本身技術(shù)門檻高，中國企業(yè)為進入這一市場前期投入很大，一旦退出將遭受巨額經(jīng)濟損失，市場份額也會被其他國家企業(yè)占據(jù)。
該負責人認為，歐盟對我國鋁車輪征收反傾銷稅，可能會引起美國等國家的連鎖反應，一旦出現(xiàn)這種情況，鋁車輪出口遭遇的打擊將是毀滅性的。
歐盟的官方文件稱：中國是一個非市場經(jīng)濟的國家。在這樣的定調(diào)下，中國鋁車輪企業(yè)開始了申訴之路。
歐盟于2009年8月13日正式對中國輸歐鋁車輪發(fā)起反傾銷調(diào)查，調(diào)查期為2008年7月至2009年6月，調(diào)查期內(nèi)中國出口歐盟27國的涉案產(chǎn)品共約3.9億美元。
立案后，中國共有36家企業(yè)提交了抽樣問卷成為應訴企業(yè)，出口量占中國鋁車輪出口歐盟數(shù)量的90%以上。歐盟從中選取了4家對歐盟出口鋁車輪數(shù)量最大的企業(yè)（戴卡、萬豐、立中和友發(fā)）作為抽樣企業(yè)，出口量占應訴企業(yè)對歐盟出口鋁車輪數(shù)量的43%。歐盟對4家抽樣企業(yè)進行了實地核查，并于2010年1月28日宣布，4家抽樣企業(yè)不符合市場經(jīng)濟地位。
中國汽車工業(yè)協(xié)會相關(guān)負責人近日向記者表示，該案的終裁是典型的貿(mào)易保護主義的行為。在案件中，中國鋁車輪在歐洲只占到11%的市場份額，被征收反傾銷稅后，意味著中國企業(yè)將不得不退出歐洲市場。
據(jù)了解，鋁車輪是中國汽車零部件出口量最大的產(chǎn)品。國內(nèi)共有102家鋁車輪企業(yè)，去年鋁合金車輪產(chǎn)量達7000多萬件，一半的產(chǎn)品要依靠出口。歐盟對中國鋁車輪征收反傾銷稅，會對上游的電解鋁、油漆、機床、包裝、運輸?shù)汝P(guān)聯(lián)企業(yè)產(chǎn)生影響。
[1] [2]
責任編輯：小貝
如需了解更多信息，請登錄中國有色網(wǎng)：fu-jin.com了解更多信息。
中國有色網(wǎng)聲明：本網(wǎng)所有內(nèi)容的版權(quán)均屬于作者或頁面內(nèi)聲明的版權(quán)人。
凡注明文章來源為“中國有色金屬報”或 “中國有色網(wǎng)”的文章，均為中國有色網(wǎng)原創(chuàng)或者是合作機構(gòu)授權(quán)同意發(fā)布的文章。
如需轉(zhuǎn)載，轉(zhuǎn)載方必須與中國有色網(wǎng)（ 郵件：cnmn@cnmn.com.cn 或 電話：010-63971479）聯(lián)系，簽署授權(quán)協(xié)議，取得轉(zhuǎn)載授權(quán)；
凡本網(wǎng)注明“來源：“XXX（非中國有色網(wǎng)或非中國有色金屬報）”的文章，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不構(gòu)成投資建議，僅供讀者參考。
若據(jù)本文章操作，所有后果讀者自負，中國有色網(wǎng)概不負任何責任。
