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　　隨著央企重組的加速，中國鋼研集團科研院所的并購重組也加快了步伐。繼傳聞中國鋼研擬合并北京有研之后，記者昨日從中國鋼研科技集團獲悉，中國鋼研科技集團、通鋼集團在長春簽約，重組吉林省冶金設計院。業(yè)內人士認為，在未來產業(yè)結構升級中，科研力量將扮演關鍵角色，科研院所或將成為未來央企重組過程中減少步伐最快的領域。
　　日前，中國鋼研科技集團有限公司與吉林省人民政府簽署了戰(zhàn)略合作框架協議。與此同時，中國鋼研科技集團、通鋼集團簽約重組吉林省冶金設計院。中國鋼研一位人士指出，重組后將實現三方優(yōu)勢互補和互利共贏。在中國鋼研集團和通鋼集團兩大巨頭的支持下，吉林省冶金設計院將逐步發(fā)展成為高新技術企業(yè)。中國鋼研則通過并購重組增加了冶金行業(yè)設計甲級資質、建筑工程設計甲級資質，與旗下金自天正（600560）、新冶集團在冶金工程方面形成了優(yōu)勢互補和無縫鏈接，將為進一步拓展冶金行業(yè)工程業(yè)務起到關鍵的助推作用。而中國鋼研集團新的技術和科研成果，也勢必通過吉林省冶金設計院轉化和應用，創(chuàng)造更多的社會價值，通鋼集團也將是最佳受益者。
　　國資委副主任黃丹華此前曾指出，在未來一段時間，中央企業(yè)科技工作的主要任務之一就是要著力解決企業(yè)內外部科技資源的整合問題。而科技創(chuàng)新、發(fā)展新興產業(yè)，也成為國資委向央企再三強調的重要任務。
　　“在未來產業(yè)結構升級中，科研力量將扮演關鍵角色?？蒲性核锌赡軐⒊蔀槲磥硌肫笾亟M過程中減少步伐最快的領域。” 東北證券（000686）分析師認為，目前央企中研究院所共7家，下屬上市公司7家。從科研院所的整合歷史看，主要是合并方式為主，如中國紡織科學研究院、中國農業(yè)機械化科學研究院、長沙礦冶研究院、上海醫(yī)藥（601607）工業(yè)研究院、上海船舶運輸科學研究所已分別并入中國通用技術集團、中國機械工業(yè)集團、中國五礦集團、中國醫(yī)藥（600056）集團總公司、中國海運（集團）總公司等。在科研院所類央企整合中，控股股東具有優(yōu)質資產的上市公司更容易在資產整合過程中受益。北京有色金屬研究總院、北京礦冶研究總院、電信科學技術研究院、武漢郵電科學研究院等科研院所是關注重點。
　　此外，中國鋼研科技集團還與中國第一汽車集團公司簽署了全面戰(zhàn)略合作協議。根據合作協議，雙方擬在五個方面開展合作：汽車用鋼鐵材料（鋼板、結構鋼等）及應用技術開發(fā)、電動汽車用材料及非晶超高效電機、技術和管理人才的培養(yǎng)、共建“先進汽車用鋼聯合實驗室”、合作申請科研項目。此次全面戰(zhàn)略合作協議的簽署，將開啟中國鋼研與中國一汽合作的新篇章，加速中國鋼研科研成果產業(yè)化進程，使新技術開發(fā)與產業(yè)化應用和推廣形成良性互動，推動我國汽車行業(yè)自主創(chuàng)新和做優(yōu)做強。
　　據了解，中國鋼研已與包括一汽集團、通鋼集團、昊融有色金屬集團、吉林省冶金設計院在內的吉林省近30家企業(yè)開展過合作，涉及汽車、鋼鐵、有色金屬、機車車輛、化工等多個領域。中國鋼研已將吉林省作為布局發(fā)展的重點區(qū)域，并為吉林省科技創(chuàng)新體系增添一支重要力量。同時，擴展中國鋼研的發(fā)展空間，做強做大企業(yè)。