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　　近期國內(nèi)外鉬價表現(xiàn)強勁。本周西方鉬鐵價格快速上漲至39美元/千克，一周上漲12.2%；國內(nèi)鉬精礦價格也漲至2200元/噸，一周漲幅7.3%，過去一月漲幅27.5%。
　　“最近貿(mào)易商反映市場上現(xiàn)貨稀少，并且鉬鐵生產(chǎn)商采購原料難度較大，供應商存在惜售的心理。”業(yè)內(nèi)人士如是評價。
　　而就在國際鉬價快速上漲當口，我省在瀾滄發(fā)現(xiàn)了厚大鉬礦。分析人士稱，此時發(fā)現(xiàn)厚大鉬礦，云南鉬礦可能趕上好時候了。

4年危機找礦首獲突破
　　日前，云南省國土資源廳傳出消息，云南省危機礦山找礦項目已取得重大突破，目前在瀾滄鉛礦深部發(fā)現(xiàn)有鉬、銅等礦種，該地已成為一個有色金屬、貴金屬富聚區(qū)。
　　據(jù)介紹，我省近年來在國土資源部的支持下在12個危機礦山開展找礦，共投資2.05億元，經(jīng)過努力，近期在許多老礦山都發(fā)現(xiàn)了不少資源儲備，在瀾滄、東川、個舊、大姚等礦山深部都找到新礦體。今年上半年，我省共投入礦產(chǎn)勘察資金5.42億元，施工鉆探30.13萬米，坑探5.64萬米。共探明礦區(qū)12處，新增煤炭1.63億噸，鐵礦石709萬噸，鉛8.33萬噸，鋅64.62萬噸，磷礦石3201萬噸，金15625千克，銅17.26萬噸，錫5565噸，銦862噸。
　　目前，鉬正被日益用來生產(chǎn)管線鋼，而包括天然氣在內(nèi)的管線鋼項目有望在未來推動鉬需求量的迅猛增長。而除管線鋼項目外，石油天然氣項目以及柴油機驅(qū)動的汽車生產(chǎn)對鉬的需求量也在不斷提高。在過去幾年時間里，柴油機驅(qū)動的汽車以及輕軌列車產(chǎn)量已經(jīng)增長了80%，預計在未來十年時間里，這些汽車的需求量將增長將近一倍，達到2900萬輛，從而很好地推動鉬消費量的增長。
　　今年初，云南省制定了2009-2012年找礦行動計劃，以實現(xiàn)全省新的地質(zhì)找礦重大突破，提供一批可作為礦山資源接替基地建設的礦產(chǎn)地。根據(jù)礦產(chǎn)資源的分布情況，云南省在全省范圍內(nèi)共優(yōu)選了10個重要成礦帶，并設立了5個億的地質(zhì)勘察項目基金。目前第一批項目的前期準備工作已基本就緒，即將啟動實施。據(jù)專家預測，云南省礦產(chǎn)資源條件較好，還有三分之二的礦被埋在地下。通過實施找礦行動，預計在3-4年取得找礦重大突破，增加銅300萬噸，鐵2億噸，銀2000噸，鉛鋅600萬噸，煤炭10億噸，鋁土礦1億噸。

相關(guān)企業(yè)或受益
　　在鉬價格從低谷走出，快速上揚之勢，受益的還是要數(shù)有色金屬相關(guān)企業(yè)。
　　上海有色金屬網(wǎng)最新調(diào)研結(jié)果顯示，目前國內(nèi)銅桿消費淡季不淡，7月份銅線桿企業(yè)的開工率為71.5%，環(huán)比僅下降1.1%%，同比上升7.1%。調(diào)研企業(yè)表示，政府4萬億投資帶動的工程投資和電網(wǎng)建設的需求正在延續(xù)，目前銅桿企業(yè)開工率比上半年前期好，訂單也比之前預計的要多。
　　專業(yè)人士預計，隨著鋁價繼續(xù)走高，以及煤炭和電解鋁擴建產(chǎn)能逐步投產(chǎn)，神火股份下半年的業(yè)績有望好于上半年。