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全鋁掛車產(chǎn)業(yè)化2012年將被重點(diǎn)推廣

2012年02月08日 1:23 6037次瀏覽 來源:   分類: 鋁資訊

       本網(wǎng)訊 全鋁掛車產(chǎn)業(yè)化已經(jīng)作為2012年有色金屬工業(yè)協(xié)會的重要工作之一,在7日中國有色金屬工業(yè)協(xié)會召開的新聞發(fā)布上賈明星透露,日前,關(guān)于全鋁掛車產(chǎn)業(yè)化意見方案已由協(xié)會領(lǐng)導(dǎo)遞交國務(wù)院相關(guān)部門。
       全鋁掛車有質(zhì)量輕,高載能,有節(jié)約能源等諸多優(yōu)點(diǎn),目前我國全鋁掛車的技術(shù)已經(jīng)比較成熟,比如,我們應(yīng)用到實(shí)際生活中快速便捷的高鐵,其正在被廣大百姓所享用,但全鋁掛車由于直接成本相對鋼鐵材料較高,仍未能得到產(chǎn)業(yè)化推廣,在政策和觀念方面也都沒有得到有力的支撐,沒有實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,技術(shù)也就無所施展。
       其實(shí),在國外全鋁掛車已經(jīng)有30多年的使用歷史,但在我國因?yàn)橐淮涡酝度胼^大,還沒有得到很好的發(fā)揮。其實(shí)就長遠(yuǎn)考慮,其高載能、節(jié)油節(jié)電,容易回收等優(yōu)勢成本,要比現(xiàn)有的鋼鐵等更劃算。所以協(xié)會表示今年將會大力推廣全鋁掛車產(chǎn)業(yè)化,不僅節(jié)能減排,而且還能助推鋁消費(fèi),一舉多得。

責(zé)任編輯:四筆

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