鷹潭進口固體廢物可直接轉(zhuǎn)至銅拆解區(qū)
2012年06月25日 13:54 4226次瀏覽 來源： 江西日報 分類： 再生金屬資訊
近日，海關總署正式復函，同意鷹潭進口固體廢物原料從寧波口岸直接轉(zhuǎn)關至鷹潭（貴溪）銅拆解加工區(qū)。這標志著江西首條進口固體廢物原料海鐵聯(lián)運國際運輸通道正式獲批。
為推動鷹潭銅產(chǎn)業(yè)和開放型經(jīng)濟快速發(fā)展，海關總署于2009年批準開通了進口廢物原料“上海-九江-鷹潭”水陸聯(lián)運通道。但通過該通道進口廢物原料，運輸環(huán)節(jié)較多、時間較長、成本較高。為切實降低企業(yè)運輸成本，鷹潭市于去年3月向海關總署呈報了《關于增加寧波口岸為鷹潭廢棄機電產(chǎn)品集中拆解利用加工區(qū)第七類廢料進口通關口岸的函》，并先后提出了固體廢物原料寧波至鷹潭海鐵聯(lián)運的全程物流方案，建設了鷹潭鐵路南站集裝箱轉(zhuǎn)關監(jiān)裝點，并于今年2月底對寧波至鷹潭轉(zhuǎn)關線路進行了試運行。試運行中，集裝箱進境至園區(qū)的時間比通過原線路節(jié)約10天，每個標箱可節(jié)約運輸費3100元。據(jù)介紹，海關總署批準開通進口廢物原料寧波至鷹潭海鐵聯(lián)運通道，對于寧波港拓展內(nèi)陸地區(qū)進出口業(yè)務，實現(xiàn)集裝箱來回鐵路雙重運輸，降低鷹潭銅拆解加工區(qū)企業(yè)運輸成本、時間成本，推動寧波至鷹潭海鐵聯(lián)運線路常態(tài)化運營將起到積極的作用。
責任編輯：彭彭
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