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　　發(fā)力售后維護(hù)市場(chǎng)
　　鉛酸蓄電池是汽車(chē)使用中的消耗品，配套（OEM）市場(chǎng)主要為汽車(chē)整車(chē)廠(chǎng)商的新車(chē)配套，售后維護(hù)（AM）市場(chǎng)主要用于存量車(chē)維修和保養(yǎng)時(shí)更換起動(dòng)電池。
　　在配套市場(chǎng)，駱駝股份是東風(fēng)商用車(chē)、江淮汽車(chē)、東風(fēng)股份、重慶長(zhǎng)安、神龍汽車(chē)、浙江遠(yuǎn)景、山東時(shí)風(fēng)、山東五征、通用東岳、比亞迪、北京現(xiàn)代等80余家國(guó)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)的主要供應(yīng)商之一；在售后維護(hù)市場(chǎng)，公司銷(xiāo)售渠道覆蓋全國(guó)31個(gè)省、自治區(qū)和直轄市；公司在地市級(jí)區(qū)域發(fā)展了300多個(gè)一級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商；在重點(diǎn)地區(qū)，如湖北、河南、安徽和江西的縣級(jí)區(qū)域，公司也直接發(fā)展了一級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商。這些一級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商均由公司業(yè)務(wù)經(jīng)理直接管理，扁平化的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，使公司的各項(xiàng)銷(xiāo)售政策得以高效執(zhí)行。
　　相對(duì)于配套市場(chǎng)，售后維護(hù)市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品品牌要求不高，但對(duì)產(chǎn)品性?xún)r(jià)比要求較高，這塊市場(chǎng)成為中小廠(chǎng)商爭(zhēng)奪的重點(diǎn)。隨著行業(yè)集中度提高，中小廠(chǎng)商逐漸被淘汰，龍頭公司將分享該市場(chǎng)。
　　由于電池廠(chǎng)商面對(duì)的客戶(hù)眾多，定價(jià)能力比較強(qiáng)，因此售后維護(hù)市場(chǎng)的毛利率要高于配套市場(chǎng)。這意味著龍頭公司在享受到市場(chǎng)份額提升的同時(shí)，也將使自身的盈利能力等到提升。
　　鉛回收降低產(chǎn)品成本
　　國(guó)內(nèi)再生鉛生產(chǎn)的主要問(wèn)題是行業(yè)分散、工藝落后。與鉛酸蓄電池生產(chǎn)一樣，很多鉛蓄電池也采用土法回收，嚴(yán)重污染環(huán)境。因此工信部和環(huán)保部在今年9月出臺(tái)《再生鉛行業(yè)準(zhǔn)入條件》，要求新建再生鉛項(xiàng)目必須在5萬(wàn)噸/年以上；淘汰1萬(wàn)噸/年以下再生鉛生產(chǎn)能力，以及坩堝熔煉、直接燃煤的反射爐等工藝及設(shè)備；鼓勵(lì)企業(yè)實(shí)施5萬(wàn)噸/年以上改擴(kuò)建再生鉛項(xiàng)目，到2013年底以前淘汰3萬(wàn)噸/年以下的再生鉛生產(chǎn)能力。該政策的推出同樣會(huì)使鉛回收龍頭企業(yè)受益。
　　駱駝股份持股51%的湖北楚凱冶金有限公司是一家專(zhuān)業(yè)從事廢鉛酸蓄電池回收處理循環(huán)綜合利用的企業(yè)，產(chǎn)品覆蓋全部鉛制品，包括再生鉛、電解鉛、合金鉛、試劑硫酸、再生塑料，楚凱冶金已通過(guò)ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證。
　　楚凱冶金的規(guī)劃產(chǎn)能為每年20萬(wàn)噸廢鉛酸蓄電池能力，其中一期10萬(wàn)噸廢舊鉛酸蓄電池循環(huán)利用項(xiàng)目已投入全線(xiàn)試生產(chǎn)。公司目前每年需要的鉛為16萬(wàn)-20萬(wàn)噸，這意味著楚凱冶金一期10萬(wàn)噸（可回收還原鉛6萬(wàn)噸）產(chǎn)能正式達(dá)產(chǎn)后，將為公司提供三分之一的鉛原料，同時(shí)提升公司整體毛利率1-2個(gè)百分點(diǎn)。
　　駱駝東北規(guī)劃有15萬(wàn)噸的鉛酸蓄電池回收處理能力，加上楚凱冶金的20萬(wàn)噸產(chǎn)能，駱駝股份未來(lái)將擁有35萬(wàn)噸鉛酸蓄電池回收處理能力，年產(chǎn)再生鉛可達(dá)21萬(wàn)噸，可滿(mǎn)足1600多萬(wàn)kVAh鉛酸蓄電池生產(chǎn)所需的鉛量，占公司未來(lái)鉛原料總需求量的一半以上。
　　駱駝股份在再生鉛業(yè)務(wù)上的優(yōu)勢(shì)除了有專(zhuān)門(mén)從事鉛回收處理的子公司，還有公司遍布全國(guó)的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)和專(zhuān)門(mén)的物流公司。銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)同時(shí)將成為回收網(wǎng)絡(luò)，而產(chǎn)成品輸運(yùn)和廢品回收也將提升物流公司的運(yùn)輸效率，這兩方面都將降低回收成本。回收鉛需要專(zhuān)門(mén)的危險(xiǎn)品和化學(xué)品運(yùn)輸許可證，而駱駝物流目前有100臺(tái)/人符合運(yùn)輸條件的車(chē)輛和駕駛員，能夠滿(mǎn)足鉛回收的需要。

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