中國新型柔翼無人機(jī)將投入消霧試驗(yàn)
2014年03月19日 8:57 3961次瀏覽 來源： 新華網(wǎng) 分類： 科技創(chuàng)新
為利用航空平臺(tái)開展重霧消除工作,中國研制的柔翼無人機(jī)即將進(jìn)行首輪消霧試驗(yàn),有望早日以其載荷量大、飛行時(shí)間長等優(yōu)勢(shì)投入霧霾天氣防治工作。
記者4日從中航工業(yè)集團(tuán)公司獲悉,近年來重霧濃霾現(xiàn)象日趨嚴(yán)重,不僅影響交通運(yùn)輸和人們出行,更直接威脅國民健康。利用航空平臺(tái),高效開展重霧消除工作,已成為中國航空工業(yè)的關(guān)注重點(diǎn)之一。作為中國第一種翼傘無人機(jī),中航工業(yè)航宇研制的柔翼無人機(jī)3月將由中國氣象局組織氣象、航空專家召開有關(guān)應(yīng)用專題論證會(huì),并在機(jī)場(chǎng)或港口進(jìn)行首輪消霧試驗(yàn)。
中航工業(yè)航宇董事長馬永勝透露說,柔翼無人機(jī)機(jī)翼是“柔軟”的,屬于以沖壓翼傘為機(jī)翼提供升力的低速無人機(jī)。形象地說就是一具加裝自動(dòng)控制系統(tǒng),可以自主起飛、巡航和精確著陸,無人駕駛的動(dòng)力翼傘。由于可以攜帶約占起飛重量40%的有效載荷進(jìn)行飛行作業(yè),柔翼無人機(jī)有效載荷大,相對(duì)同等起飛重量的固定翼無人機(jī),柔翼無人機(jī)有效載荷約是固定翼飛機(jī)的3倍。由于消霧作業(yè)需要攜帶的催化劑重量較大,更大的有效載荷代表一個(gè)起落可以攜帶更多催化劑和氣象探測(cè)設(shè)備進(jìn)行作業(yè)。
對(duì)比中國現(xiàn)有消霧作業(yè)采用的飛機(jī),在低播撒高度和低能見度狀況時(shí),柔翼無人機(jī)不僅不受傳統(tǒng)作業(yè)飛機(jī)的飛行安全限制,而且具備有效載荷量大、飛行平穩(wěn)、飛行時(shí)間長、安全可靠、起飛降落方便和操作簡便等優(yōu)勢(shì),可彌補(bǔ)目前有人駕駛飛機(jī)、固定翼無人機(jī)和無人機(jī)直升機(jī)所不能達(dá)到的任務(wù)范圍。項(xiàng)目專家表示,該類型無人機(jī)除用于消霧作業(yè)外,還可以用于電力巡線、農(nóng)業(yè)播撒、搶險(xiǎn)救災(zāi)、航拍航測(cè)等領(lǐng)域。
責(zé)任編輯：彭彭
如需了解更多信息，請(qǐng)登錄中國有色網(wǎng)：fu-jin.com了解更多信息。
中國有色網(wǎng)聲明：本網(wǎng)所有內(nèi)容的版權(quán)均屬于作者或頁面內(nèi)聲明的版權(quán)人。
凡注明文章來源為“中國有色金屬報(bào)”或 “中國有色網(wǎng)”的文章，均為中國有色網(wǎng)原創(chuàng)或者是合作機(jī)構(gòu)授權(quán)同意發(fā)布的文章。
如需轉(zhuǎn)載，轉(zhuǎn)載方必須與中國有色網(wǎng)（ 郵件：cnmn@cnmn.com.cn 或 電話：010-63971479）聯(lián)系，簽署授權(quán)協(xié)議，取得轉(zhuǎn)載授權(quán)；
凡本網(wǎng)注明“來源：“XXX（非中國有色網(wǎng)或非中國有色金屬報(bào)）”的文章，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不構(gòu)成投資建議，僅供讀者參考。
若據(jù)本文章操作，所有后果讀者自負(fù)，中國有色網(wǎng)概不負(fù)任何責(zé)任。
