柴油車新型節(jié)能減排裝置研制成功
2015年07月16日 8:42
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來源：
經濟日報
分類： 循環(huán)經濟
13日由青島盛騰節(jié)能科技有限公司(以下簡稱“青島盛騰節(jié)能”)自主研發(fā)的“盛騰ST-6.0型節(jié)能減排裝置”，成為通過國家CQC強制性產品認證的節(jié)能減排產品。經國家知識產權局檢索確認，這是世界首款臭氧助燃及納米遠紅外高分子技術柴油車節(jié)能減排產品。
“青島盛騰節(jié)能”負責人介紹，安裝在柴油車上的“盛騰ST-6.0型節(jié)能減排裝置”，主要由臭氧發(fā)生器及納米遠紅外高分子材料等組成。其核心技術工作原理是采用沿面放電材料作為臭氧發(fā)生器件，在高頻高壓電源的驅動下進行電暈放電，產生臭氧，同時放出大量能量。讓臭氧參與柴油發(fā)動機燃燒 ，可提高柴油發(fā)動機的經濟性，起到催化助燃的作用，使燃燒變得更加充分，大大降低有害氣體和微粒的排放、降低噪聲，從而提高柴油發(fā)動機的動力性和使用壽命。納米遠紅外高分子材料可以改變柴油的理化性能。當納米遠紅外作用柴油后，柴油由多數(shù)分子的聚集態(tài)變?yōu)樯贁?shù)分子的聚集態(tài)或單分子；柴油中分子的振動和轉動增強，總體表現(xiàn)為柴油分子的活性增強。
經過國家及青島市環(huán)保專業(yè)機構檢測，以及在全國從高原地區(qū)到沿海、平原地區(qū)，從亞熱帶地區(qū)到寒帶地區(qū)的10000多輛柴油車的應用數(shù)據(jù)表明：“盛騰ST-6.0型節(jié)能減排裝置”可使柴油機車達到平均油耗降低15%、提升動力15%以及降低尾氣排放70%的效果，堪稱柴油機歷史上的第四次技術飛躍。
截至目前，“青島盛騰節(jié)能”為保護內燃機節(jié)能減排領域中的臭氧助燃及燃油物理催化技術、納米遠紅外高分子技術方面的知識產權，共申報專利18項，包括已獲授權12項，已受理6項。其中發(fā)明專利5項、實用新型專利8項、外觀專利5項。 （記者王建高 通訊員徐杰 田文亮）
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