中鋁鄭州輕金屬研究院開發(fā)出世界上最輕的鎂鋰合金自行車架
2015年12月21日 9:56 7537次瀏覽 來源： 輕金屬材料 分類： 鎂資訊
中國鋁業(yè)鄭州輕金屬研究院與河南鶴壁捷美特鎂科技有限公司于2015年9月一起合作開發(fā)出了世界上最輕的自行車車架——超輕鎂鋰合金車架，重量僅為1Kg,比普通AZ61鎂合金車架減重20%。
鄭州輕金屬研究院是2009年在國內(nèi)最先研發(fā)出的世界上最輕的金屬結(jié)構(gòu)材料――超輕鎂鋰合金，密度為1.3-1.5g/cm3；其比強(qiáng)度和比剛度大于鋁合金和塑料，用鎂鋰合金制作的自行車架比普通鎂合金車架具有重量更輕、減震性更好等特點(diǎn)，適用于高端自行車。
河南捷美特鎂科技有限公司，是一家鎂合金電動(dòng)車、自行車、山地車、折疊車的整車及相關(guān)配件的產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售于一體的現(xiàn)代化新型科技企業(yè)，在鎂合金車業(yè)開發(fā)上具有豐富的經(jīng)驗(yàn)。
雙方研發(fā)人員半年多的努力，成功進(jìn)行了超輕鎂鋰車架的開發(fā)。從合金的成份設(shè)計(jì)、熔煉與鑄造、管材擠壓工藝的制定、車架結(jié)構(gòu)的優(yōu)化、焊接工藝的確定、表面防腐處理、車架性能檢測等過程，解決研發(fā)過程中存在著的系列技術(shù)難題，開發(fā)出專用的鎂鋰合金焊絲，通過對焊接后焊縫區(qū)進(jìn)行探傷檢測，焊縫達(dá)到一級焊縫標(biāo)準(zhǔn)；采用特殊的防腐技術(shù)，在車架表面形成耐腐、耐磨性保護(hù)膜層；車架焊接完成后進(jìn)行了振動(dòng)測試，順利通過了20萬次的疲勞振動(dòng)測試，達(dá)到了自行車架的使用性能要求，完全掌握了鎂鋰合金車架的制備技術(shù)。
超輕鎂鋰合金車架是文獻(xiàn)中的首次報(bào)道，為輕便式交通工具減重具有顯著意義，為高端自行車市場保駕護(hù)行，具有較好的應(yīng)用前景。
責(zé)任編輯：淮金
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