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　　現(xiàn)如今，汽車更新?lián)Q代的速度越來越快，很多淘汰下來的汽車以及汽車零部件只能按照廢舊銅鐵來處理，既浪費又不環(huán)保。坐落于李七莊街凌奧產(chǎn)業(yè)園內(nèi)的天津市路道科技有限公司,在“大眾創(chuàng)業(yè)萬眾創(chuàng)新”的氛圍中借助有利平臺順勢而上，開創(chuàng)了以環(huán)保為責(zé)任，將廢舊零部件變廢為寶的新型商業(yè)經(jīng)營模式。
　　路道科技有限公司成立于2014年7月，去年7月入駐凌奧創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園，是一家利用汽車廢舊零件設(shè)計、制作雕塑和裝飾品，集銷售及營銷推廣為一體的創(chuàng)意公司。短短一年多的時間，公司從創(chuàng)立時僅有的幾個人，成長為了一個擁有自己廠房和研發(fā)設(shè)計團隊的科技型企業(yè)，并成為鋼鐵雕塑企業(yè)中的佼佼者。截至今年9月，公司的產(chǎn)值已經(jīng)達到上百萬元。
　　走進凌奧，筆者便看到了園內(nèi)擺放著許多該公司的作品作為裝飾：8米多高的擎天柱、大黃蜂、六面獸栩栩如生；鋼鐵俠、變色龍、機械狗、死神等動漫人物惟妙惟肖。在堆滿廢舊零部件的公司廠房，我們見到了公司的創(chuàng)始人路鵬。路鵬向記者介紹，廠房里的廢舊材料，正是他們創(chuàng)作的靈感來源。這些廢舊零部件都是從廢品回收部和汽車拆卸廠收購來的。作品的創(chuàng)作過程區(qū)別于普通鐵藝制作，就地取材，依料而做，每一個作品都是不可復(fù)制的。
　　據(jù)了解，一輛普通三廂轎車的重量約一噸左右，制作一個8米左右的作品，需要大概2到3輛車的部件。這樣大量使用廢舊零部件的做法，不僅僅使廢舊的汽車有了再次利用的價值，降低了銷毀成本，也使這些廢舊銅鐵又一次得到升值。路鵬說，最初，收購回來的材料非常單一，僅僅是汽車輪胎、曲軸等淘汰率較高的汽車部位。經(jīng)過與拆卸廠多次的溝通與合作，公司的材料來源逐漸多樣，做出的作品也愈加豐富。以公司剛剛展出的擎天柱為例，這個高５米，寬３米，重量達1噸多的變形金剛，身軀由廢舊的汽車鋼圈、變形的車門、銹跡斑斑的排氣管和已經(jīng)裂開的曲軸等組成。在制作過程中，公司一直講究材料的原汁原味，不改變其原有的形態(tài)。“就像搭積木一樣，每個部位反反復(fù)復(fù)地嘗試，確定用什么樣的材料組合最為貼切完美。”路鵬介紹，整個“擎天柱”最難做的就是頭，團隊先后嘗試了十多個模式，用過三四十種零件組合方式，每次組裝完畢后，看著不順眼，或者美感不夠，就拆了重做。正是這樣一遍又一遍的大膽嘗試，傳神的“擎天柱”才呈現(xiàn)在我們眼前。
　　如今，路道科技有限公司正在逐漸走入正軌，每月的訂單也紛至沓來。公司正在與濱海新區(qū)消防部門合作。濱海新區(qū)消防部門正在籌備建立紀念8.12重特大火災(zāi)爆炸事故主題公園。公司利用在事故中被燒毀的汽車，為主題公園制作展品。下一步，公司打算拓寬材料領(lǐng)域，利用現(xiàn)在淘汰率較高的家庭垃圾如電腦、手機、電視等為原料制作產(chǎn)品。同時，公司的作品將不僅局限于主題展示，而是拓寬到廣告牌、家用小型電器等領(lǐng)域，使產(chǎn)品更具備環(huán)保特性和更廣泛的應(yīng)用價值。
　　陸鵬說：“來到凌奧以后，我們周邊的廢棄廠拆卸廠非常豐富，資源很好。凌奧在政策上也給予了我們很多扶持。我們更有信心擴大好企業(yè)的知名度，打出自己響亮的品牌。”