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鋁合金
鋁合金具有優(yōu)良的物理、化學(xué)和力學(xué)性能，在許多領(lǐng)域獲得了廣泛的應(yīng)用，但是鋁合金自身的特性（如易氧化、高反射性和導(dǎo)熱性等）增加了選擇性激光熔化制造的難度。目前，SLM成形鋁合金中存在氧化、殘余應(yīng)力、空隙缺陷及致密度等問題，這些問題主要通過嚴(yán)格的保護(hù)氣氛，增加激光功率，降低掃面速度等改善。目前，SLM成形鋁合金材料主要集中在Al-Si-Mg系合金，主要有鋁硅AlSi12和AlSi10Mg兩種。鋁硅12，是具有良好的熱性能的輕質(zhì)增材制造金屬粉末，可應(yīng)用于薄壁零件，如換熱器或其他汽車零部件，還可應(yīng)用于航空航天及航空工業(yè)級的原型及生產(chǎn)零部件；硅/鎂組合使鋁合金更具強(qiáng)度和硬度，使其適用于薄壁以及復(fù)雜的幾何形狀的零件，尤其是在具有良好的熱性能和低重量場合中。
高溫合金
高溫合金是指以鐵、鎳、鈷為基，能在600℃以上的高溫及一定應(yīng)力環(huán)境下長期工作的一類金屬材料，其具有較高的高溫強(qiáng)度、良好的抗熱腐蝕性和抗氧化性能以及良好的塑性和韌性。目前按合金基體種類大致可分為鐵基、鎳基和鈷基合金三大類。高溫合金主要用于高性能發(fā)動機(jī)，在現(xiàn)代先進(jìn)的航空發(fā)動機(jī)中，高溫合金材料的使用量占發(fā)動機(jī)總質(zhì)量的40%～60%?，F(xiàn)代高性能航空發(fā)動機(jī)的發(fā)展對高溫合金的使用溫度和性能的要求越來越高。傳統(tǒng)的鑄錠冶金工藝?yán)鋮s速度慢，鑄錠中某些元素和第二相偏析嚴(yán)重，熱加工性能差，組織不均勻，性能不穩(wěn)定。而3D打印技術(shù)在高溫合金成形中成為解決技術(shù)瓶頸的新方法。美國航空航天局聲稱，在2014年8月22日進(jìn)行的高溫點(diǎn)火試驗(yàn)中，通過3D打印技術(shù)制造的火箭發(fā)動機(jī)噴嘴產(chǎn)生了創(chuàng)紀(jì)錄的9噸推力。
Inconel 718是基于鐵鎳硬化的超合金，具有良好的耐腐蝕性及耐熱、拉伸、疲勞、蠕變性，適用于各種高端應(yīng)用，例如，飛機(jī)渦輪發(fā)動機(jī)和陸基渦輪機(jī)等。Inconel 718合金是鎳基高溫合金中應(yīng)用最早的一種，也是目前航空發(fā)動機(jī)使用量最多的一種合金。
鈷鉻合金具有高強(qiáng)度、耐腐蝕性強(qiáng)、良好的生物相容性以及無磁性的性能，主要應(yīng)用于外科植入物包括合金人工關(guān)節(jié)、膝關(guān)節(jié)和髖關(guān)節(jié)，同時還可用于發(fā)動機(jī)部件以及時裝、珠寶行業(yè)等。
鎂合金
鎂合金作為最輕的結(jié)構(gòu)合金，由于其特殊的高強(qiáng)度和阻尼性能，在諸多應(yīng)用領(lǐng)域具有替代鋼和鋁合金的可能。例如鎂合金在汽車以及航空器組件方面的輕量化應(yīng)用，可降低燃料使用量和廢氣排放。鎂合金具有原位降解性，并且其楊氏模量低，強(qiáng)度接近人骨，有優(yōu)異的生物相容性，在外科植入方面比傳統(tǒng)合金更有應(yīng)用前景。
3D打印技術(shù)自20世紀(jì)90年代出現(xiàn)以來，從一開始高分子材料的打印逐漸聚焦到金屬粉末的打印，一大批新技術(shù)、新設(shè)備和新材料被開發(fā)應(yīng)用。金屬粉末的3D打印技術(shù)目前已取得了一定成果，但材料瓶頸勢必影響3D打印技術(shù)的推廣，3D打印技術(shù)對材料提出了更高的要求?，F(xiàn)在適用于工業(yè)用3D打印的金屬材料種類繁多，但是大部分只有專用的粉末材料才能滿足3D找印的工業(yè)生產(chǎn)要求。因此，金屬粉末的3D打印技術(shù)的發(fā)展依舊任重而道遠(yuǎn)。