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華為石墨烯基鋰離子電池是炒作還是黑科技?

2016年12月26日 9:8 3625次瀏覽 來(lái)源:   分類(lèi): 新材料前沿

近日,一條新聞引爆了科技圈:華為宣布旗下研究所成功研發(fā)出了石墨烯鋰電池,并且即將投產(chǎn)。在該文傳播的同時(shí),也有很多人對(duì)這個(gè)技術(shù)嗤之以鼻,認(rèn)為華為是在用這個(gè)噱頭營(yíng)銷(xiāo),那么關(guān)于石墨烯電池,真相究竟如何?
華為推出耐高溫長(zhǎng)壽命石墨烯鋰電池
12月1日,華為中央研究院瓦特實(shí)驗(yàn)室在第57屆日本電池大會(huì)上宣布,即將推出業(yè)界首個(gè)石墨烯基鋰離子電池。而這已經(jīng)是華為第二次在這一大會(huì)上推出新技術(shù)了,去年的第56屆日本電池大會(huì)上,華為就展示了鋰電池超級(jí)快充技術(shù),這種新的電池充電速度是普通手機(jī)的10倍,3000mAh的電池5分鐘可充入48%的電量,充電速度比現(xiàn)在業(yè)界主流電池要快上三四倍。在日前華為展示石墨烯基鋰離子電池的同時(shí),他們也宣布即將在年內(nèi)推出去年介紹的搭載超級(jí)快充的手機(jī)。

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所以,今年展示的的石墨烯基鋰離子電池可能還需要一段時(shí)間才能商用,不過(guò)這并不影響我們對(duì)這種電池技術(shù)有所期待。這一技術(shù)的最大特點(diǎn)就是能夠大幅提高電池的熱穩(wěn)定性和使用壽命。普通鋰電池在高溫下工作不僅效率低,而且會(huì)極大地降低壽命。而實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示,華為以石墨烯為基礎(chǔ)的新型耐高溫技術(shù)可以將鋰離子電池上限使用溫度提高10℃,使用壽命是普通鋰離子電池的2倍。
不過(guò)近期看來(lái),這一技術(shù)對(duì)于手機(jī)的影響可能并不是很大,畢竟手機(jī)的工作溫度最多就到40多攝氏度,再高的溫度不僅對(duì)元器件有傷害,手機(jī)的散熱系統(tǒng)也承受不住,用戶會(huì)感覺(jué)到明顯的灼熱感。但是華為表示,這一研究成果將給通信基站的儲(chǔ)能業(yè)務(wù)帶來(lái)革新,在非洲等炎熱地區(qū)使用該高溫鋰離子電池的外掛基站工作壽命可達(dá)4年以上。石墨烯基鋰離子電池對(duì)于電動(dòng)車(chē)和無(wú)人機(jī)使用也有極大的意義,因?yàn)檫@兩者經(jīng)常會(huì)在惡劣的環(huán)境下工作。
石墨烯也可以當(dāng)電池?中科院告訴你有可能
很多人對(duì)華為的電池抱有疑問(wèn),石墨烯作為一種非活性材料,怎么才能用到電池中呢?華為表示,這是石墨烯基鋰電池,不是石墨烯電池。具體說(shuō)來(lái)就是華為利用了石墨烯的優(yōu)秀特性改造了鋰電池。

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據(jù)了解,華為石墨烯基鋰離子電池原理是通過(guò)在電解液中加入高溫抗分解添加劑,配合高溫穩(wěn)定的大單晶正極,大幅提升電池?zé)岱€(wěn)定性,同時(shí)采用石墨烯進(jìn)行高效散熱。
所以說(shuō),華為對(duì)于石墨烯的應(yīng)用只是作為一種介質(zhì)加入了鋰電池之中,起到的作用也是散熱和提高壽命等。要是說(shuō)真正的全石墨烯電池,現(xiàn)在有些過(guò)于科幻了,不過(guò)這也不代表未來(lái)不可能實(shí)現(xiàn)。
前幾日,中科院就發(fā)布了一篇微博,公布了雙層石墨烯一維體系具有的奇特電學(xué)及光學(xué)性質(zhì),這一消息還引得一些“不明真相”的用戶前去嘲諷稱,華為都商用了,而中科院還在研究。實(shí)際上,中科院石墨烯光電現(xiàn)象的研究明顯和華為的石墨烯鋰電池是處于兩種領(lǐng)域,并非相關(guān)。

成本和物理特性是石墨烯鋰電池的最大制約因素
石墨烯鋰電池真的就是革命性的技術(shù)么?現(xiàn)在看來(lái)這樣說(shuō)恐怕還為時(shí)尚早。石墨烯商用的最大阻礙是成本問(wèn)題,石墨烯用在鋰電池之中,取代的是過(guò)去的導(dǎo)電碳或者是石墨電極,比起石墨烯每千克數(shù)百美元的市場(chǎng)價(jià)格,這兩個(gè)按噸賣(mài)的產(chǎn)品,實(shí)在是相當(dāng)于“白菜價(jià)”了。并且數(shù)百美元每千克的石墨烯還僅是“劣質(zhì)品”,性能優(yōu)異的石墨烯價(jià)格高達(dá)數(shù)千元每克。試問(wèn)在當(dāng)下的電池基礎(chǔ)上,哪個(gè)用戶愿意用如此高的原材料差價(jià)換取耐熱性提高和壽命翻倍的優(yōu)勢(shì)么?恐怕不會(huì)。

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并且如果作為電極嵌鋰材料,石墨烯表面特性容易受到外界影響,穩(wěn)定性等特性難以滿足鋰電池的使用需求,即使在物理特性上,石墨烯也比不過(guò)硅材料。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù),石墨烯取代石墨的話,只能做到2倍的性能提升,但是換成硅之后,提升可達(dá)到10倍。
所以作為傳統(tǒng)鋰電池的補(bǔ)充,石墨烯確實(shí)是比現(xiàn)在的技術(shù)要先進(jìn)很多,但是受制于成本和自身特性,從現(xiàn)在來(lái)看,是難以取代傳統(tǒng)鋰電池的??偟膩?lái)說(shuō),石墨烯鋰電池現(xiàn)在仍然是一個(gè)實(shí)驗(yàn)室產(chǎn)品,但已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了許多技術(shù)突破,如“納米碳管”技術(shù)等,相信未來(lái)在科學(xué)家們的努力下,石墨烯會(huì)逐步走向市場(chǎng)。

責(zé)任編輯:于璐

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