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        3月10日，國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)工作辦公室發(fā)布的“國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)工作辦公室公告第86號(hào)”稱，2017年度國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)推薦工作已經(jīng)結(jié)束，該辦共收到有關(guān)單位和專家推薦的國(guó)家自然科學(xué)獎(jiǎng)項(xiàng)目209項(xiàng)，技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)項(xiàng)目261項(xiàng)(通用項(xiàng)目211項(xiàng)，專用項(xiàng)目50項(xiàng))，科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)項(xiàng)目603項(xiàng)（通用項(xiàng)目487項(xiàng)，專用項(xiàng)目116項(xiàng)）。
其中，根據(jù)《國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)工作辦公室關(guān)于2017年度國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)推薦工作的通知》（國(guó)科獎(jiǎng)字〔2016〕41號(hào)）的規(guī)定，中國(guó)科學(xué)院金屬研究所申報(bào)的“鎂合金的腐蝕防護(hù)及提高使役性能的關(guān)鍵技術(shù)”項(xiàng)目擬推薦為國(guó)家技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。
該項(xiàng)目由中科院金屬研究所研究員韓恩厚、單大勇、宋影偉、許道奎、王儉秋、柯偉完成。6名完成人來自同一研究團(tuán)隊(duì)，團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人韓恩厚研究員參加了所有課題內(nèi)容。
該項(xiàng)目系統(tǒng)地開展了鎂合金腐蝕機(jī)理、防護(hù)技術(shù)、提高使役性能的技術(shù)方法研究，取得了一系列突破。
發(fā)明了具有良好鈍化效果的無鉻環(huán)?；瘜W(xué)轉(zhuǎn)化膜及水滑石膜，耐腐蝕性優(yōu)異；發(fā)明了鎂合金原位封孔微弧氧化膜技術(shù)、化學(xué)鍍Ni-P高性能化技術(shù)和納米化學(xué)復(fù)合鍍技術(shù)，耐腐蝕性能成倍提高；發(fā)明了具有良好生物活性且降解速率可控的羥基磷灰石涂層，被國(guó)外廣泛引用；發(fā)明了新型輕質(zhì)、高強(qiáng)、耐腐蝕的準(zhǔn)晶強(qiáng)化鎂合金及其加工處理制度，解決了強(qiáng)度低和耐蝕性差等瓶頸問題。
該項(xiàng)目成果中的兩項(xiàng)發(fā)明專利技術(shù)（鎂合金化學(xué)轉(zhuǎn)化膜腐蝕防護(hù)技術(shù)、鎂合金微弧氧化腐蝕防護(hù)技術(shù)）已經(jīng)轉(zhuǎn)化到企業(yè)中，幫助企業(yè)解決了技術(shù)難題，帶來了一定的經(jīng)濟(jì)效益（新增產(chǎn)值1700余萬元、出口創(chuàng)匯72萬美元）。
鎂合金無鉻化學(xué)轉(zhuǎn)化膜發(fā)明專利已經(jīng)特許長(zhǎng)春一汽使用，解除了企業(yè)由于鎂合金腐蝕導(dǎo)致整體下馬的風(fēng)險(xiǎn)。從2010年開始生產(chǎn)的汽車部件，實(shí)現(xiàn)裝車200余萬輛。
鎂合金化學(xué)鍍發(fā)明專利已經(jīng)在十余個(gè)重要航天型號(hào)中實(shí)際使用了數(shù)千余個(gè)部件，包括神州、天宮、嫦娥、玉兔等民口熟知的型號(hào)，保障了我國(guó)航天型號(hào)的順利研發(fā)與服務(wù)。已經(jīng)發(fā)射使用5噸多鎂合金部件。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)已經(jīng)是航天部件使用鎂合金的長(zhǎng)期供貨單位。這10余個(gè)型號(hào)中均使用了本項(xiàng)目組的獨(dú)有技術(shù)。具體包括5個(gè)使用單位。即使是同一個(gè)型號(hào)，不同單位負(fù)責(zé)著不同的若干個(gè)有效載荷，應(yīng)用的部件沒有任何重復(fù)。
鎂合金自封孔微弧氧化發(fā)明專利已經(jīng)在若干個(gè)重要軍用型號(hào)中成功使用，包括保障了我國(guó)最大運(yùn)載火箭長(zhǎng)征的成功研發(fā)。
減重對(duì)于高鐵非常重要。寶鋼與其它公司合作研發(fā)了相關(guān)部件，其中的腐蝕防護(hù)難題有本項(xiàng)目組完成。鎂合金無鉻轉(zhuǎn)化膜和微弧氧化技術(shù)已經(jīng)用于寶鋼研發(fā)的高鐵示范件表面防護(hù)中，經(jīng)過兩年多的各類評(píng)價(jià)，順利通過了考核，即將批量生產(chǎn)。
實(shí)際上，美國(guó)波音公司的鎂合金部件已經(jīng)送到本項(xiàng)目組進(jìn)行腐蝕防護(hù)；美國(guó)通用汽車公司的鎂合金部件也送本項(xiàng)目組進(jìn)行腐蝕防護(hù)；韓國(guó)的鎂合金委托本項(xiàng)目組開展腐蝕機(jī)理和防護(hù)研究；歐洲空客公司也送本項(xiàng)目組進(jìn)行鎂合金和鋁合金部件的腐蝕防護(hù)，目前正在評(píng)價(jià)中。這都表明，本項(xiàng)目組的腐蝕防護(hù)技術(shù)不僅在國(guó)內(nèi)，在國(guó)際上已經(jīng)產(chǎn)生了重要影響。
推薦單位認(rèn)為，對(duì)照國(guó)家技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)授獎(jiǎng)條件，推薦該項(xiàng)目為國(guó)家技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。