在非洲大地上豎起行業(yè)標(biāo)桿
——銅陵有色銅冠礦建公司謙比西項(xiàng)目主井井架安裝側(cè)記
2017年09月06日 9:39 3115次瀏覽 來(lái)源: 中國(guó)礦業(yè)報(bào) 分類: 地質(zhì)礦業(yè) 作者: 曾紅林
“奮戰(zhàn)在謙比西項(xiàng)目工地的各單位和同志們:欣聞你們創(chuàng)新使用雙桅桿吊裝法,成功完成59米高、608噸重的大型鋼結(jié)構(gòu)井架吊裝任務(wù),這是公司歷史上的一次突破,也是非洲歷史上的一次創(chuàng)舉。為此,公司黨政工向你們表示熱烈的祝賀!并向項(xiàng)目部員工和全體參建人員致以親切的慰問(wèn)!”8月16日,當(dāng)擔(dān)任此次井架吊裝總指揮的銅陵有色銅冠礦建公司機(jī)電安裝分公司經(jīng)理孫健收到來(lái)自國(guó)內(nèi)的賀信時(shí),熱淚盈眶。
雙桅桿起吊安裝方案誕生
據(jù)介紹,謙比西銅礦東南礦體工程位于贊比亞銅帶省基特圍市境內(nèi),建設(shè)單位為中國(guó)有色金屬集團(tuán)非洲礦業(yè)公司。該礦山年設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力330萬(wàn)噸,是中國(guó)有色金屬集團(tuán)在贊比亞投資的第三座礦山,也是中色集團(tuán)非洲礦業(yè)公司后續(xù)生產(chǎn)的重要支撐,同時(shí)也是銅冠礦建公司在贊比亞承建的第三個(gè)工程。該工程于2011年10月份開工建設(shè),銅冠礦建公司主要承擔(dān)該項(xiàng)目主井、副井、南風(fēng)井等三條豎井,主井溜破系統(tǒng),粉礦系統(tǒng),有軌、無(wú)軌運(yùn)輸中段等系統(tǒng)的掘砌安裝以及地表土建工程,總掘進(jìn)量約56萬(wàn)立方米,總支護(hù)量約3.6萬(wàn)立方米。
今年7月初開始,主井系統(tǒng)安裝工程全面展開,根據(jù)業(yè)主要求及網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的安排,主井提升系統(tǒng)將于2017年11月底完成施工,具備提升能力,整個(gè)工程將于2018年底具備出礦條件。
面對(duì)日益臨近的節(jié)點(diǎn)工期,該公司匯集優(yōu)勢(shì)資源,超前謀劃。由該公司機(jī)械修造分公司承擔(dān)制作的主井井架按照規(guī)定于2016年下半年竣工,由國(guó)內(nèi)分批漂洋過(guò)海運(yùn)抵項(xiàng)目工地。與此同時(shí),圍繞該套大型井架的安裝方案論證工作于開工之初就已經(jīng)展開。有著豐富的礦山地表和井筒設(shè)備安裝經(jīng)驗(yàn)的機(jī)電安裝分公司,在充分調(diào)查了解非洲市場(chǎng)后,曾一籌莫展。由于非洲市場(chǎng)設(shè)備物資極度匱乏,贊比亞國(guó)內(nèi)僅有一臺(tái)400噸大型吊車可用,但工程安裝需要2臺(tái)500噸大型吊車。沒(méi)有相匹配的大型起重設(shè)備,在國(guó)內(nèi)早已經(jīng)成熟的大型鋼結(jié)構(gòu)井架安裝方案根本無(wú)法實(shí)施。沒(méi)有條件創(chuàng)造條件也要上。在這種情況下,為保證安裝順利進(jìn)行,該公司積極與中國(guó)礦業(yè)大學(xué)等高校合作研究安裝方案。一時(shí)間,從該公司的頂層設(shè)計(jì)到設(shè)計(jì)研究院和業(yè)主,再到項(xiàng)目部和專業(yè)分公司,歷經(jīng)無(wú)數(shù)次專題會(huì)議,反復(fù)設(shè)計(jì)論證,終于誕生了雙桅桿起吊井架安裝方案。
贊方吊車司機(jī)豎起大拇指
2016年底,由中煤三建設(shè)計(jì)、該公司機(jī)械修造分公司首次承擔(dān)制作的大型鋼構(gòu)件雙桅桿,僅用1個(gè)多月的時(shí)間就完成了在國(guó)內(nèi)的加工制作,總高度達(dá)48米,總重量近100噸。在通過(guò)相關(guān)專業(yè)檢測(cè)后,采用拆解分裝的辦法及時(shí)運(yùn)抵謙比西項(xiàng)目工地。
2017年8月,按照主井系統(tǒng)安裝工程的時(shí)間節(jié)點(diǎn),主井井架安裝進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。8月7日,謙比西項(xiàng)目工地上,在吊車、穩(wěn)車、鋼索和人工搭建腳手架的合力作用下,決定著整個(gè)吊裝環(huán)節(jié)成敗的最關(guān)鍵的巨型桅桿分別被緩緩立起。起吊過(guò)程中,由于桅桿起吊需要兩臺(tái)大吊車抬吊,與吊車司機(jī)的溝通、交流尤為重要,而贊方吊車司機(jī)由于不了解我們的實(shí)力,開始時(shí)態(tài)度傲慢,當(dāng)我方起重工專業(yè)的、無(wú)可辯駁的指揮藝術(shù)展現(xiàn)在他們眼前時(shí),他們不得不折服,不得不豎起大拇指。在中贊員工的共同努力下,僅用兩天時(shí)間就將巨型雙桅桿穩(wěn)穩(wěn)地立了起來(lái),為井架起吊創(chuàng)造了條件。
用智慧和膽略創(chuàng)造礦建奇跡
8月9日,在完成了地表井架拼裝及吊裝的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作后,井架吊裝正式啟動(dòng)。吊裝現(xiàn)場(chǎng)早已是萬(wàn)眾矚目,業(yè)主單位、監(jiān)理公司、進(jìn)駐蹲點(diǎn)的該公司領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)高管,以及所有參戰(zhàn)的中贊員工全部到達(dá)了現(xiàn)場(chǎng)。畢竟是首次采用桅桿吊裝如此巨型設(shè)施,各方都承受著巨大的安全壓力。首先進(jìn)行的是主斜架的起吊,在指揮長(zhǎng)和監(jiān)理公司雙向指揮和嚴(yán)格數(shù)據(jù)跟蹤下,重達(dá)300多噸的龐然大物在雙桅桿鎖具的向上拉動(dòng)和兩臺(tái)大型吊車的底部推進(jìn)下被牢牢縛住,伴隨著各個(gè)受力點(diǎn)鋼索沉重的摩擦聲和底部吊車的轟鳴聲,主斜架被緩緩吊起。在指揮長(zhǎng)和各工種的專業(yè)配合下,當(dāng)高達(dá)59米的“鋼鐵巨人”巍然聳立、直插云霄時(shí),現(xiàn)場(chǎng)響起了雷鳴般的掌聲,首日告捷。副斜架于次日起吊。雖然有了前一天的起吊經(jīng)驗(yàn),但主斜架和副斜架的技術(shù)對(duì)接有著苛刻的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),每一次的位置調(diào)整都是對(duì)吊裝安全的巨大考驗(yàn)。當(dāng)副斜架被緩緩吊起,在經(jīng)歷了數(shù)次的艱難調(diào)整后,終于于傍晚時(shí)分與主斜架完美合攏時(shí),指揮者們的眼眶里盈滿了淚水,他們頂住了巨大的壓力,用智慧和膽略創(chuàng)造了非洲礦建市場(chǎng)的奇跡。此次采用雙桅桿起吊安裝大型井架創(chuàng)造了多項(xiàng)第一,僅起吊用鋼索累計(jì)就達(dá)到幾萬(wàn)米。
主井井架的安裝成功,打通了謙比西項(xiàng)目主井系統(tǒng)最關(guān)鍵的控制節(jié)點(diǎn),為該系統(tǒng)2018年1月1日投入使用和東南礦體基建項(xiàng)目如期投產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),得到了業(yè)主的充分肯定。“6年前,你們?cè)诜侵薮蟮厣蟿?chuàng)造了康克拉工程,獲得了國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程銀獎(jiǎng),這是你們樹立的第一個(gè)標(biāo)桿;今天,你們所承建的謙比西工程就是你們?cè)诜侵薮蟮厣蠘淞⑵鸬挠忠粋€(gè)標(biāo)桿!”
責(zé)任編輯:楊凈茹
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