全省首家鋰電池梯次利用儲(chǔ)能電站在常交付使用
2018年05月29日 9:3 5623次瀏覽 來(lái)源： 常州日?qǐng)?bào) 分類： 鋰
記者24日從市發(fā)改委獲悉，全省首家鋰電池梯次利用儲(chǔ)能電站在武進(jìn)國(guó)家高新區(qū)創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園落成并交付使用。
據(jù)市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池性能會(huì)隨著充電次數(shù)的增加而衰減，當(dāng)電池容量衰減至額定量的80%以下，動(dòng)力電池就不適合應(yīng)用在電動(dòng)汽車上，這意味著它在電動(dòng)汽車上的使用壽命終止。
對(duì)于退役的動(dòng)力電池，最終處理迄今仍是世界性難題。目前，常規(guī)處理方式是直接將電池淘汰，進(jìn)行報(bào)廢和拆解，提煉其中的材料，雖然能實(shí)現(xiàn)原材料的循環(huán)利用，但也造成了資源的嚴(yán)重浪費(fèi)，導(dǎo)致環(huán)境污染。
面對(duì)新能源汽車保有量增長(zhǎng)，退役動(dòng)力電池市場(chǎng)的日益龐大，市發(fā)改委從充分發(fā)揮動(dòng)力電池的剩余價(jià)值，特別是電池全生命周期使用角度考慮，立足資源充分利用和實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，積極布局動(dòng)力鋰電池的梯次利用和回收。在其推動(dòng)下，由江蘇常能新能源科技有限公司投資建設(shè)的儲(chǔ)能電站，全部使用電動(dòng)汽車淘汰下來(lái)的舊鋰電池儲(chǔ)能，采用合同能源管理方式運(yùn)營(yíng)。
目前建成的一期電站儲(chǔ)能規(guī)模為一天1000度電。全部建成后，將達(dá)到1萬(wàn)度電。根據(jù)江蘇省工業(yè)用電峰谷電價(jià)測(cè)算，儲(chǔ)能電站在谷時(shí)充電，在峰時(shí)放電，每年可為企業(yè)節(jié)省電費(fèi)近300萬(wàn)元左右，并有效增加了供電的穩(wěn)定性。
責(zé)任編輯：周大偉
如需了解更多信息，請(qǐng)登錄中國(guó)有色網(wǎng)：fu-jin.com了解更多信息。
中國(guó)有色網(wǎng)聲明：本網(wǎng)所有內(nèi)容的版權(quán)均屬于作者或頁(yè)面內(nèi)聲明的版權(quán)人。
凡注明文章來(lái)源為“中國(guó)有色金屬報(bào)”或 “中國(guó)有色網(wǎng)”的文章，均為中國(guó)有色網(wǎng)原創(chuàng)或者是合作機(jī)構(gòu)授權(quán)同意發(fā)布的文章。
如需轉(zhuǎn)載，轉(zhuǎn)載方必須與中國(guó)有色網(wǎng)（ 郵件：cnmn@cnmn.com.cn 或 電話：010-63971479）聯(lián)系，簽署授權(quán)協(xié)議，取得轉(zhuǎn)載授權(quán)；
凡本網(wǎng)注明“來(lái)源：“XXX（非中國(guó)有色網(wǎng)或非中國(guó)有色金屬報(bào)）”的文章，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不構(gòu)成投資建議，僅供讀者參考。
若據(jù)本文章操作，所有后果讀者自負(fù)，中國(guó)有色網(wǎng)概不負(fù)任何責(zé)任。
