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    本報(bào)訊  9月20日，在長(zhǎng)沙晟通國際商務(wù)中心舉行的“2018中國汽車輕量化金屬材料技術(shù)及應(yīng)用發(fā)展論壇”上，晟通天力以“輕為車圣，鋁行未來”為主題，展示了在全鋁輕量化貨車研發(fā)上近5年的發(fā)展成果，并通過技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品打磨，不僅填補(bǔ)了國內(nèi)全鋁貨車的市場(chǎng)空白，得到市場(chǎng)與客戶的雙重認(rèn)可，并持續(xù)為物流運(yùn)輸裝備的輕量化轉(zhuǎn)型助力。

    數(shù)據(jù)顯示，2006年~2017年期間，我國快遞業(yè)務(wù)量從10億件增長(zhǎng)至400.6億件，增長(zhǎng)近 40 倍，并在2014年首度超過美國，規(guī)模持續(xù)保持全球第一。一邊是物流需求規(guī)模的繼續(xù)擴(kuò)大，而與之相對(duì)的另外一組數(shù)據(jù)顯示，2017年，我國社會(huì)物流總費(fèi)用12.1萬億元，占GDP14.6%，是歐美等發(fā)達(dá)國家的近2倍，總費(fèi)用中運(yùn)輸費(fèi)用達(dá)6.6萬億元，公路物流運(yùn)輸費(fèi)用約4萬億，約占整個(gè)運(yùn)輸費(fèi)用79%以上。目前全國卡車司機(jī)約3000萬、貨車數(shù)量?jī)H2016萬，物流企業(yè)中90%的自有貨車擁有量平均不足10臺(tái)?？梢?，我國雖正處于物流業(yè)的高速發(fā)展時(shí)期，但同發(fā)達(dá)國家相比，物流費(fèi)用占據(jù)經(jīng)濟(jì)體量的比例仍處高位，物流效率偏低、物流運(yùn)輸成本居高不下是我國物流業(yè)發(fā)展所面臨的最大問題。

    快遞企業(yè)的運(yùn)營成本主要為運(yùn)輸成本和人工成本。近年來，隨著人工成本的不斷上漲，快遞行業(yè)利潤(rùn)率不斷壓縮，提升運(yùn)輸效能成為企業(yè)降低運(yùn)營成本的有力措施。除去成本上的考量，隨著人們收入及消費(fèi)水平的不斷提高，客戶對(duì)快遞產(chǎn)品服務(wù)質(zhì)量的重視程度也逐步提高，輕量化、大容積的高端廂式運(yùn)輸車已成為快遞企業(yè)樹立品牌、提升形象的首選?？v觀歐洲物流行業(yè)裝備發(fā)展歷史和趨勢(shì)，均呈現(xiàn)出車型專業(yè)化、運(yùn)輸信息化及裝備輕量化的特點(diǎn)。由此可見，物流行業(yè)用車輕量化，已成必然趨勢(shì)。

    基于行業(yè)痛點(diǎn)，晟通天力“鋁行者”全鋁合金高端廂車通過多年創(chuàng)新研發(fā)，憑借集團(tuán)完整鋁產(chǎn)業(yè)鏈的規(guī)模與研發(fā)優(yōu)勢(shì)，已實(shí)現(xiàn)“能鋁則鋁”的輕量化創(chuàng)新嘗試。今年最新推出的X5車型，整車鋁化率已達(dá)95%以上，比傳統(tǒng)鋼車輕3噸，比同類車型輕1噸，整車出勤率高，不生銹、免維護(hù)，年收益較鋼車高9-22萬元。數(shù)據(jù)證明，車輛自重每降低10%，燃油效率提升8%，使用鋁行者百公里可以降低油耗3L。（按照一臺(tái)每月跑2萬公里，6.5元/升每月節(jié)油3900元）自重降低3噸，可多裝3噸貨物，以長(zhǎng)沙到廣州為例每臺(tái)車月8趟，每趟1200效益提升9600元。

    除了在自重上苦下功夫，“鋁行者”最新車型采用自主創(chuàng)新的雙層廂體結(jié)構(gòu)，抗?jié)q廂、抗變形，運(yùn)輸更安全。車體使用超級(jí)單胎，自重輕、摩擦小、穩(wěn)定性好、重心更低、行駛更穩(wěn)。專利流線型圓弧廂體設(shè)計(jì)，可有效降低風(fēng)阻，每百公里節(jié)油3L，每年節(jié)省路橋費(fèi)超4.8萬元。新型專利橫鋪地板，可承載3噸叉車裝卸，裝卸更快，效率更高。自主設(shè)計(jì)研發(fā)的耐磨材料，搭載特有專利密封裝置，使廂體容積可達(dá)95立方米。廂體表面平整光潔，廣告宣傳效果佳，可成為客戶的“移動(dòng)戶外廣告位”。工欲善其事必先輕其器，順應(yīng)法規(guī)政策要求推出的“鋁行者”廂車，既符合國家新規(guī)規(guī)定，又滿足物流行業(yè)企業(yè)的需求，成為“不超載也掙錢”的典型。

    天力汽車公司總經(jīng)理王勇表示：“隨著快運(yùn)跨界、快遞及電商自營快遞的加入，快遞市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)從之前單一的業(yè)務(wù)量競(jìng)爭(zhēng)逐漸擴(kuò)展至品牌力競(jìng)爭(zhēng)，快遞企業(yè)在提升自身服務(wù)水平的同時(shí)，更加注重品牌的塑造，而全鋁合金高端廂式運(yùn)輸半掛車為快遞企業(yè)的廣告宣傳、樹立品牌形象提供了移動(dòng)載體。我希望我們“鋁行者”這個(gè)品牌能成為各位企業(yè)品牌打造的好助手好推手。因?yàn)?，企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)之一就是品牌競(jìng)爭(zhēng)，而當(dāng)前，就是一個(gè)品牌制勝的時(shí)代。在新的時(shí)代，在變革不斷發(fā)生的今天，希望晟通天力汽車能與各位懷揣夢(mèng)想與情懷的企業(yè)家一起，攜手為中國輕量化汽車新材料，新技術(shù)，協(xié)作共贏，開創(chuàng)出更美好的未來！”

    五年足跡五年心，以新時(shí)代輕量化趨勢(shì)為新起點(diǎn)，基于扎實(shí)的產(chǎn)品創(chuàng)新能力，晟通天力致力于為每一個(gè)物流裝備企業(yè)打造滿足需求的高端貨車產(chǎn)品，提供全天候、全周期、全方位的服務(wù)平臺(tái)。自2013年發(fā)布第一款鋁行者廂車以來，晟通產(chǎn)品已規(guī)模應(yīng)用于國內(nèi)近90%的行業(yè)客戶。隨著輕量化貨車越來越廣泛的應(yīng)用，晟通天力將攜手包括四通一達(dá)在內(nèi)的眾多優(yōu)秀合作伙伴，一起構(gòu)建更先進(jìn)的輕量化物流生態(tài)，惠及更多廣大物流裝備的轉(zhuǎn)型客戶。