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日本第11艘蒼龍級潛艇下水 用鋰電池蓄電量翻倍

2018年10月10日 8:56 3480次瀏覽 來源:   分類:   作者:

日本三菱重工從日防衛(wèi)省獲得訂單的“凰龍”號潛艇10月4日在神戶造船所下水。“凰龍”號是首艘配備鋰離子電池的潛艇。由于蓄電容量增加,在不使用發(fā)動機的情況下,“凰龍”號能在更長時間里安靜潛航。《日本經(jīng)濟新聞》10月8日報道稱,美國特朗普政府尋求消除美日貿(mào)易逆差,敦促日本政府擴大武器進口,日本防衛(wèi)相關(guān)企業(yè)將推進技術(shù)革新,力爭繼續(xù)生存下去。

據(jù)《日經(jīng)新聞》報道,在樂隊的演奏聲中,慶祝“凰龍”號下水的日本酒酒瓶被打破,長84米的巨大潛艇連同船塢一起沉入海水中。“凰龍”號標準排水量為2950噸,水中速度為約20節(jié),下水后將繼續(xù)進行各種作業(yè),按計劃2020年3月將交付日本海上自衛(wèi)隊。

“凰龍”號是日本第11艘“蒼龍”級潛艇。2005年開始建造的“蒼龍”級是全球最大柴電潛艇。“凰龍”號的最大特征是配備杰士湯淺(GS Yuasa Corporation)制造的高性能鋰離子電池,替代鉛蓄電池。有分析認為,一般來說,如果是相同個數(shù)和尺寸的電池,蓄電容量將增至2倍左右。

新型潛艇可存儲柴油發(fā)動機產(chǎn)生的電力,在實際作戰(zhàn)和戰(zhàn)斗時僅憑電池的電力驅(qū)動。電動航行能消除引擎聲,讓敵方難以發(fā)現(xiàn),以優(yōu)勢艇位參與戰(zhàn)斗。通過配備鋰離子電池,“凰龍”號的活動半徑和潛航時間大幅提高。

不過,與隆重的下水儀式相反,三菱重工高管的表情都很凝重。這是因為美國特朗普政府為消除貿(mào)易逆差,敦促日本增加采購美國防衛(wèi)裝備品,日本國內(nèi)企業(yè)的訂單被奪走的風險正在加強。在9月下旬的美日首腦會談中,日本首相安倍晉三剛剛對美國總統(tǒng)特朗普表示,“包括美國產(chǎn)品在內(nèi),引進高性能武器裝備非常重要”。

報道稱,從日本近年來購買美國武器的情況來看,采用“有償軍事援助(FMS)”方式正在增加。雖然購買完成品有助于日本獲得像“陸基宙斯盾”導彈防御系統(tǒng)那樣的高性能武器,但另一方面,日本國內(nèi)的防衛(wèi)產(chǎn)業(yè)無法受益。截至2011年度,日本基于有償軍事援助的購買額不到1000億日元,但到2018年度超過4000億日元。

此外,日本的武器出口也陷入停滯。安倍政府曾積極推動對澳大利亞出口三菱重工和川崎重業(yè)建造的“蒼龍”級潛艇,但日方2016年敗給法國企業(yè)。川崎重工生產(chǎn)的P-1飯前巡邏機的出口也沒有實現(xiàn),同時F-2戰(zhàn)機后續(xù)機型的國產(chǎn)化也籠罩陰影。

其中,在艦艇領(lǐng)域,造船業(yè)基礎雄厚的日本擁有自主技術(shù)。對于在商船業(yè)務上被中國和韓國企業(yè)擠壓、在防衛(wèi)業(yè)務方面也面臨償軍事援助攻勢的日本大型重工企業(yè)來說,潛艇是僅存的“堡壘”。

“凰龍”號是三菱重工建造的最后一艘“蒼龍”級潛艇。通過此次建造積累的鋰離子電池等最新技術(shù)預計被用于日本接下來的3000噸級潛艇。按照《日本經(jīng)濟新聞》的說法,日本目前已迎來能否維持技術(shù)實力、保持國內(nèi)防衛(wèi)產(chǎn)業(yè)基礎的關(guān)鍵時刻。

責任編輯:周大偉

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