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中科院寧波材料鋁燃料電池實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)

2018年12月03日 9:29 26901次瀏覽 來(lái)源:   分類: 鋁應(yīng)用   作者:

用“鋁+水+空氣”發(fā)電,這項(xiàng)“黑科技”在寧波走向了市場(chǎng)。近日,筆者從中科院寧波材料所獲悉,該所研發(fā)團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)用石墨烯對(duì)空氣陰極催化劑材料進(jìn)行改性復(fù)合,大幅度提升了電池電化學(xué)性能。目前,這一電池已實(shí)現(xiàn)了批量生產(chǎn),即將被應(yīng)用于我市部分通信基站的備用電源中。

“鋁燃料電池相當(dāng)于一個(gè)大功率、可自發(fā)電的‘充電寶’,通過(guò)簡(jiǎn)單的加水或者加鋁操作便能發(fā)電。”團(tuán)隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人薛業(yè)建說(shuō),這一電池系統(tǒng)具有能量密度高、安全、可循環(huán)、環(huán)保無(wú)污染等優(yōu)點(diǎn)。測(cè)評(píng)顯示,安裝了車(chē)載“充電寶”的新能源汽車(chē),能大幅度提升行駛里程;通信基站使用鋁燃料電池后,遇到地震、臺(tái)風(fēng)等惡劣天氣時(shí)可及時(shí)供電。

由于其額定功率與我國(guó)大多數(shù)基站功率需求一致,無(wú)需改變?cè)性O(shè)備就能直接替換,因此,鋁燃料電池在智能電網(wǎng)、基站備用電源、島礁供電等領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用前景。

“由于功率受限,目前的鋁燃料電池仍無(wú)法替代目前的新能源汽車(chē)動(dòng)力電池,特別是加速、爬坡性能跟不上。”薛業(yè)建說(shuō),團(tuán)隊(duì)將進(jìn)一步提升電池性能,力爭(zhēng)研發(fā)出15千瓦額定功率以上的電源系統(tǒng)。(金鷺 高曉靜)

責(zé)任編輯:于璐

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