捷豹路虎正在進(jìn)行其鋁閉環(huán)戰(zhàn)略的下一個(gè)階段 實(shí)施一項(xiàng)創(chuàng)新回收計(jì)劃
2019年04月08日 9:42 5924次瀏覽 來(lái)源： 蓋世汽車 分類： 鋁資訊
據(jù)外媒報(bào)道，捷豹路虎(Jaguar Land Rover)正在進(jìn)行其鋁閉環(huán)戰(zhàn)略的下一個(gè)階段，實(shí)施一項(xiàng)創(chuàng)新回收計(jì)劃，將“今天”的汽車變成“明天”的汽車。該REALITY項(xiàng)目旨在從現(xiàn)有的捷豹和路虎汽車中回收鋁材，然后將其改造成新的高檔鋁材，再用來(lái)生產(chǎn)新車。
目前，捷豹路虎正在預(yù)生產(chǎn)的捷豹I-PACE原型車上測(cè)試該回收工藝，此類原型車的電池已經(jīng)提前安全拆卸下來(lái)，并且進(jìn)入了捷豹路虎研發(fā)的“二次利用”程序。同時(shí)，捷豹路虎利用Axion公司的高科技傳感器將汽車的廢料進(jìn)行分類，一旦鋁廢料從汽車上分離下來(lái)，就會(huì)被熔化和改造。
當(dāng)REALITY項(xiàng)目全力開(kāi)展時(shí)，預(yù)計(jì)可以減少汽車生產(chǎn)帶來(lái)的二氧化碳影響，同時(shí)減少生產(chǎn)車輛所需的原鋁量。捷豹路虎已經(jīng)在其全球汽車生產(chǎn)業(yè)務(wù)中，將每輛車生產(chǎn)的二氧化碳排放量降低了46%，并將繼續(xù)致力于去碳化進(jìn)程。
該創(chuàng)新型項(xiàng)目REALITY由Innovate UK聯(lián)合資助，旨在幫助捷豹路虎擴(kuò)展其閉環(huán)鋁經(jīng)濟(jì)。在2013年9月至2019年1月期間，包括XE在內(nèi)的所有捷豹路虎汽車生產(chǎn)線上，大約有30萬(wàn)噸閉環(huán)廢料被重新加工成了捷豹路虎的輕質(zhì)鋁密集型架構(gòu)。
2014年，捷豹XE成為全球首款在車身面板上使用RC5754鋁合金的車型，該車含有高達(dá)75%的回收鋁材。XE車身結(jié)構(gòu)的一半由含大量回收鋁的鋁合金制成，此類鋁合金由捷豹路虎英國(guó)和斯洛伐克工廠的閉環(huán)制造系統(tǒng)制成。
目前，全球每年鋁產(chǎn)量為8000萬(wàn)噸，而捷豹路虎每年要使用18萬(wàn)噸鋁，只占了很小一部分。鋁材已經(jīng)是最廣泛回收利用的材料之一，其中有75%的鋁產(chǎn)品仍處于流通中。布魯內(nèi)爾大學(xué)(Brunel University)的科學(xué)家們正在測(cè)試回收鋁的性能，并且已經(jīng)進(jìn)行了強(qiáng)度測(cè)試，還對(duì)純度進(jìn)行了分級(jí)，以確保符合捷豹和路虎系列車型車身面板的機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)。
責(zé)任編輯：于璐
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