“義”字聚心闖征途
記江西地礦局912隊一分隊隊長李志強
2019年07月02日 9:19 2439次瀏覽 來源： 中國有色金屬報 分類： 地質礦業(yè)
“義氣”是人們對江西省地礦局912大隊一分隊隊長、鉆探高級工程師李志強使用最多的標簽。這位一直與鉆機打交道的硬漢外形高大粗獷，實則重情重義、情感細膩；沒有口若懸河的驚艷演說，卻向來赤誠相待、千金一諾。13年時間，他拉起一幫弟兄，將一個鉆探年施工能力僅千米的分隊，發(fā)展為鉆探年施工能力3萬米、年產值2000萬元、同時具備大口徑鉆探施工裝備技術的施工隊伍，并屢次打破江西省巖心鉆探深度紀錄。
4月29日，在江西省慶祝“五一”國際勞動節(jié)大會上，江西省總工會授予李志強全省五一勞動獎章。
不食言 篳路藍縷創(chuàng)家業(yè)
李志強來自吳越之地浙江永康，性格內斂、不好張揚。年輕時代的他，善于提問、敢于琢磨，被同事們戲稱為“高工”，并一直流傳至今成為真正的技術高工。
2006年，為了滿足蓬勃的地勘市場需要，單位委任李志強負責組建起了一分隊。“兩個技術員加一個財務人員”就是李志強口中一分隊成立時的全班人馬，并即刻開赴亞洲最大銀礦貴溪冷水坑礦田，投入熱火朝天的鉆探任務中。李志強面對第一口鉆井任務忐忑不安，親自連續(xù)值守機臺40余天，才心石落地。2007年，單位組建“走出去”項目團隊赴老撾山區(qū)找礦，一分隊擔負鉆探任務。老撾勘查區(qū)山高路遠、基礎設施條件極差。李志強帶著弟兄們一起睡茅草屋、竹片床，肩挑手抬搬運機器設備，每天翻越數小時山路前往施工現場，苦戰(zhàn)5個月，終于圓滿完成施工任務。
李志強帶著逐漸壯大的一分隊歷經艱難困苦，無論條件多么苛刻，始終恪守“信用”原則。合同上的每一個條款都是一分隊的金科玉律，進度、質量差一分一毫都不被允許。倘若合同規(guī)定今晚機組必須進場，整個分隊的財務、司機、倉庫保管員……乃至分隊長李志強本人都將一起參與裝車卸車，預先墊資、不計成本達到合同要求。
“口碑都是項目做出來的，”李志強這樣解釋自己的經營理念，“基本上做完一個項目，如果還有后續(xù)項目，甲方就會想到我們。”正是這樣，李志強帶著一分隊從江西拓展到云南、貴州、浙江、福建、上海、廣東等地，在篳路藍縷中積累下豐厚家業(yè)。
不止步 苦練技藝登高處
云南是李志強“發(fā)跡”的重要戰(zhàn)場，也正是云南復雜的巖層充分鍛煉了一分隊的鉆探技藝。
2011年，云南昭通魯甸八寶礦區(qū)的鉆探任務書遞到李志強桌前。該項目經常出現垮孔，中途撤換了好多家施工隊伍，更有隊伍面對一個四五百米的鉆孔半年多也無法完工。“辦法總比困難多。”李志強的回答擲地有聲，開始帶領一分隊技術人員尋找問題所在。他們認為，該地區(qū)施工如此艱難的關鍵原因在于孔壁上存在裂隙引起漏水，漏水就會導致孔隙壓力減小，進而引起垮孔、埋鉆。為了堵住裂隙，在多次比選鉆探施工工藝技術措施的基礎上，他們開始反復研究泥漿與堵漏材料的使用，并應對處理斷鉆桿、跑套管、卡埋鉆等孔內事故，不但極大鍛煉了技術隊伍，而且完成產值2000多萬元。
2013年底，冷水坑銀珠山礦區(qū)繼續(xù)開展野外鉆探工程施工，一分隊重返冷水坑。在外摸爬滾打多年，重新回到這個旗幟“誕生”的地方，李志強百感交集地說：“一定要證明自己是做得最好的。”當時一同進入礦區(qū)的鉆探隊伍有許多家，共設計地質鉆孔95個、水文地質鉆孔2個、總進尺47000余米。最終，一分隊是完成得最快、也是最好的。這場大型比武過后，一分隊與同行們的差距已經悄然拉開。
不畏難 自力更生創(chuàng)紀錄
2010年，江西省地勘基金在景德鎮(zhèn)浮梁縣設立朱溪找礦項目，由912隊承擔。朱溪礦區(qū)誕生了世界最大鎢礦，也成為了李志強和一分隊的修羅戰(zhàn)場。
“2000米的鉆，你敢不敢打？”大隊總工程師盯著李志強問。因為深部找礦需要，朱溪的鉆孔設計深部均為上千米，最深超過2000米，而且地層復雜多變、地質要求苛刻。
“沒什么不敢的！”李志強是出了名的膽大，回答得相當痛快，“912大隊爭取到的省地勘基金鉆探項目，912鉆探人就有能力施工。”當時在礦區(qū)施工的還有很多外來單位，李志強要爭一口氣。話雖這么說，他的心里也沒有底。一分隊原來打的鉆孔普遍為500~600米，最深只打過一個1200米的鉆孔。李志強開始帶隊埋頭苦學、跟班觀摩，所有人學習熱情高漲。施工中，他們不斷靈活運用泥漿、調制機器負荷、打破固有思維，用一臺設計為1500米的鉆機，成功突破機械利用率完成了1700米的深孔。這一創(chuàng)舉給予了一分隊極大信心，在更新技術裝備之后，繼續(xù)高歌猛進，輕松完成鉆孔深度1701.53米、1805.5米、2222.8米……不斷刷新全省地質巖心鉆探最深鉆孔紀錄。
2014年6月，一分隊實施的ZK5407孔在1641米處因頂角偏差過大不符合地質要求而被迫停工，立即求助多家專業(yè)糾斜公司“會診”，卻紛紛鎩羽而歸。投入的數百萬經費難道付諸東流，糾斜難道永遠受制于人嗎？一分隊聯合大隊專家當即成立“深孔定向鉆探技術攻關小組”，投入58萬元采購儀器設備。李志強與團隊專家認為，問題出在管壁間隙上，間隙太小，導致螺桿馬達承受的壓力超過極限。于是他們繼續(xù)改進技術，耗時2個多月，累計上提下放鉆桿總長度達150公里，終于在第17次螺桿定向糾斜中大獲成功，也創(chuàng)造了全省地質隊自主糾斜的先例。
2018年，朱溪礦區(qū)實施的深地探測示范工程ZK1814孔落在一分隊身上，設計深度3000米，再次突破李志強的從業(yè)極限，也是當時的全省之最。李志強毫不含糊，投入重金配合大隊采選設備、管材，購置全省唯一一臺施工能力4200米的巖心鉆機，并預先優(yōu)選出數種施工工藝、施工方案，每一步都預留出了AB計劃。該項目的實施中，一分隊誕生了諸多的理論創(chuàng)新與發(fā)明創(chuàng)造，使得一分隊一躍成為全省巖心鉆探的領軍隊伍。
百舸爭流奮者先。作為掌舵人的李志強正帶領一分隊向全新的征程開拔。盡管前路漫漫、征途坎坷，一分隊早已凝成一支鐵軍，意志堅定、銳不可當，向著全新目標進發(fā)。
（徐飛龍）
責任編輯：陳鑫
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