與鋁行業(yè)相關的提案
2020年05月27日 11:17 6598次瀏覽 來源： 中國有色網 分類： 鋁資訊
神火集團董事長 李煒
加大減費降稅力度 振興實體經濟
受新冠肺炎疫情影響，實體經濟面臨著巨大困難，這些困難與企業(yè)經營成本增加有直接關系，企業(yè)成本高企，無法釋放活力，自然也不具備抗風險的能力。為此，李煒建議首先在現有制度的基礎上，進一步減少行政事業(yè)性收費，提高納稅額度以及擴大減稅范圍，同時要督導好政策的實質性落地；其次是進一步調低社保繳費基數，降低企業(yè)用工成本，為實體經濟的發(fā)展提供源生動力。
山西華圣鋁業(yè)辦公室副主任 高丙偉
讓電解鋁產業(yè)步入綠色發(fā)展軌道
高丙偉認為，山西開展“煤—電—鋁—材”一體化改革試點，就地將鋁土礦轉化為鋁合金終端產品，形成產業(yè)發(fā)展新模式，是破解“一煤獨大”結構性矛盾、促進經濟高質量發(fā)展的迫切要求。如果氧化鋁全部實現就地轉化，就能打造兩個“千億鋁產業(yè)工程”，使黨中央賦予山西的能源革命綜合改革試點重大使命取得突破，并實現政治效果、經濟效果、社會效果有機統(tǒng)一。
奇瑞汽車董事長 尹同躍
推進新能源汽車核心零部件
再制造與再利用基于對汽車產業(yè)的深度實踐和調研，奇瑞汽車董事長尹同躍提出三項議案建議，具體包括：1.國家推動新能源汽車基礎高價值零部件延長在役壽命工程，將再制造歸入國家戰(zhàn)略性新興產業(yè)；2.出臺政策允許整車制造企業(yè)回收低續(xù)航新能源汽車，經升級改造后視同新車銷售；3.允許回收鋁合金及復合材料車身以及電池、電機、電控等新能源汽車三電系統(tǒng)，納入再制造與再回收體系。
銅陵有色金屬集團副總經理 丁士啟
取消行業(yè)高能耗劃分辦法 高耗能企業(yè)應依據標準劃分
丁士啟認為，在此前的一些政策法規(guī)中，將有色金屬冶煉和壓延加工業(yè)等簡單劃分為高耗能行業(yè)是不準確和不合理的。在各個行業(yè)內，每種工藝能耗的指標均不相同，另外企業(yè)之間的能耗水平也不一致。鑒于此，丁士啟提出應取消行業(yè)高能耗劃分辦法，精準到企業(yè)個體，并以相關標準為依據，細化高能耗劃分辦法，甄別高耗能企業(yè)后，再進行精準管控，限制、關停高耗能企業(yè)。
中國模板腳手架協會秘書長 高峰
建議將“廢舊建筑鋁模板”納入 “資源綜合利用產品和勞務增值稅優(yōu)惠目錄”
高峰認為，全國每年預計可回收廢舊鋁模板達百萬噸以上，這是一項體量巨大的節(jié)能工程。但由于廢舊鋁模板回收循環(huán)利用是近幾年發(fā)展的新興產業(yè)，未能列入2015年版《資源綜合利用產品和勞務增值稅優(yōu)惠目錄》。為此，他建議將“廢舊建筑鋁模板”納入“資源綜合利用產品和勞務增值稅優(yōu)惠目錄”中，享受有關文件的稅收優(yōu)惠政策，加大力度引導和扶持我國鋁模板回收循環(huán)利用產業(yè)發(fā)展。
均瑤集團董事長 王均金
推進汽車輕量化 運用新材料節(jié)能減排
王均金認為，這些年國家大力推進新材料發(fā)展，包括陶鋁及其他鋁合金、鎂合金等，但是短板依然明顯，他建議發(fā)揮新型舉國體制優(yōu)勢，建立系統(tǒng)化的支撐體系；加快推出全國統(tǒng)一的新材料測試評價數據共享平臺或交易市場，解決重復認證和標準互信問題；建立新材料產品市場準入豁免制度，縮短產品市場化周期；擴大新材料應用保險試點范圍，激發(fā)中小企業(yè)應用新材料的動能。
剛剛經歷過一場“全民戰(zhàn)役”，正在召開的兩會給我國經濟發(fā)展帶來了新風。在當前疫情對經濟造成巨大沖擊的情況下，鋁行業(yè)應通過上述各代表所提到的綠色發(fā)展、技術創(chuàng)新、節(jié)能降耗等和改造升級等，實現傳統(tǒng)產業(yè)的綠色高質量發(fā)展。
責任編輯：王慧
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