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本報訊  55年來，西南鋁業(yè)(集團)有限責任公司已成為我國航空航天國防軍工材料研發(fā)保障、高精鋁材研發(fā)生產(chǎn)和出口核心基地。西南鋁持續(xù)推進裝備升級，自主創(chuàng)新能力建設，加快拓展民用航空領域鋁合金市場，先后成為波音、空客、安東諾夫、商飛等航空企業(yè)供應商，以絕對實力成為國內航空鋁材供應領域領跑者。

作為我國為生產(chǎn)國防軍工所需大規(guī)格、新品種、高質量鋁及鋁合金材料而建設起來的大型“三線”軍工配套企業(yè)，西南鋁依托“四大國寶”裝備，不斷推進技術創(chuàng)新，突破多項關鍵“瓶頸”，研制的一批工業(yè)化條件下板材、型材、鍛件的新材料、新技術，有效滿足了我國大中型飛機、大推力火箭等裝備發(fā)展的需要，基本實現(xiàn)了我國航空航天材料自主保障。近年來，西南鋁自主創(chuàng)新能力不斷提升，共獲得國家科學技術進步獎20項（特等獎2項，一等獎3項）、?。ú浚┦屑壙茖W技術進步獎246項；獲得國家授權專利669項，其中發(fā)明專利234項。

在民用航空領域，西南鋁早在上世紀80年代就開始了與世界先進的飛機制造商美國波音公司合作，于1987年成為國內首家獲得波音公司精密航空模鍛件和鍛坯生產(chǎn)許可證的企業(yè)，為西南鋁敲開國際民用航空市場的“大門”，在國際民用航空領域牢牢占據(jù)一席之地打下了堅實的基礎。

西南鋁生產(chǎn)的板材、擠壓材于2007年通過了法國國際檢驗局航空材料AS9100質量管理體系認證。2011年，西南鋁與法國空中客車公司及其母公司歐洲宇航防務集團，就飛機零部件采購簽署框架合同，從而一舉成為國內首家與世界兩大航空制造業(yè)“巨頭”“聯(lián)姻”的鋁加工企業(yè)。2012年取得空客2024預拉伸板的材料認證，成為空中客車公司在中國的首家板材供應商，牢牢鞏固了西南鋁在國內鋁加工行業(yè)的“龍頭”地位。

2011年，西南鋁成功通過賽峰集團的試驗室認證。2013年，西南鋁通過賽峰集團2219和6061合金的工程技術認證，獲得賽峰集團的生產(chǎn)許可授權，同年正式簽訂板材生產(chǎn)首份訂單，成為國內唯一一家實際向法國賽峰集團供貨的鋁材供應商。這也是繼牽手波音、空客以來，西南鋁在國際民用航空領域邁出的具有里程碑意義的一步。

烏克蘭安東諾夫飛機廠是全球知名運輸機制造企業(yè)，設計生產(chǎn)了一大批知名運輸機。2016年，西南鋁憑借其民用航空材料生產(chǎn)研發(fā)實力和科技創(chuàng)新能力以及嚴格的質量管理體系，在安東諾夫考察的多家國內知名鋁加工企業(yè)中脫穎而出，成功贏得與安東諾夫飛機廠合作的“門票”，為安東諾夫提供厚板、鍛件等高品質鋁材，在民用航空高端市場取得了又一突破性進展。

2017年，裝備有“中鋁西南鋁造”鋁材的首架國產(chǎn)大型客機C919成功首飛。作為國內唯一一家為C919提供鋁材的企業(yè)，早在國產(chǎn)大飛機項目啟動初期，西南鋁就參與了多項關鍵材料研制工作。西南鋁研發(fā)生產(chǎn)的7050鋁合金預拉伸厚板國內首家通過中國民用航空適航鑒定,獲得中國商飛授權，進入C919飛機合格產(chǎn)品目錄。西南鋁也成為國內第一家獲得商飛頒發(fā)7050厚板工程批準證書以及受到商飛表彰的鋁加工企業(yè)。

近年來，隨著航空裝備發(fā)展對航空鋁材提出的更多更高要求，西南鋁不斷升級技術裝備，在航空用高性能鋁合金薄板、厚板、鍛件、型材、棒材等領域形成領先優(yōu)勢，為西南鋁進一步鞏固我國航空航天國防軍工材料研發(fā)保障核心基地地位奠定了堅實基礎。

志之所向，無堅不摧。西南鋁將緊盯航空航天用鋁材的高強高韌、耐損傷、抗疲勞、低密度化、可焊接、低各向異性、較強熱穩(wěn)定性等新發(fā)展方向，持續(xù)加力開發(fā)鋁鋰合金等新型先進鋁合金材料，持續(xù)鞏固國內鋁加工行業(yè)的引領者地位，在不斷推動并引領行業(yè)發(fā)展的征程上披荊斬棘，闊步前行，穩(wěn)步邁向國際一流鋁加工企業(yè)。

（彭英）