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歐盟預(yù)計(jì)到2025年將實(shí)現(xiàn)鋰電池的自給自足

2020年10月14日 8:20 5828次瀏覽 來(lái)源:   分類:

隨著歐盟推進(jìn)其數(shù)字化和綠色轉(zhuǎn)型議程,政策制定者已經(jīng)研究了所需的原材料。目前在歐洲很少進(jìn)行開(kāi)采,加工或組裝,能源轉(zhuǎn)型的潛在好處中,最重要的是,由于可以自由獲得陽(yáng)光和風(fēng),各國(guó)可能不再需要為燃料而戰(zhàn)。

但是,收獲這些平均資源將需要將原材料集中在相對(duì)較少的全球場(chǎng)所中??紤]到這一難題,歐洲委員會(huì)本周成立了歐洲關(guān)鍵原材料聯(lián)盟或ERMA。“我們的戰(zhàn)略遠(yuǎn)見(jiàn)清楚地表明,對(duì)關(guān)鍵原材料的需求只會(huì)增加,特別是考慮到正在向綠色和數(shù)字經(jīng)濟(jì)過(guò)渡的過(guò)程中。”歐盟委員會(huì)副主席在布魯塞爾舉行的聯(lián)盟發(fā)布會(huì)上說(shuō)。 為了與發(fā)布同時(shí)進(jìn)行,委員會(huì)研究機(jī)構(gòu)聯(lián)合研究中心(JRC)發(fā)布了《歐盟戰(zhàn)略技術(shù)和部門(mén)的關(guān)鍵原材料-前瞻性研究》,該研究審查了九個(gè)關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域的供應(yīng)鏈。鋰離子電池;燃料電池;風(fēng)力;電動(dòng)機(jī);機(jī)器人技術(shù);無(wú)人機(jī);3D打印和數(shù)字技術(shù)。該報(bào)告旨在確定與可再生能源,交通,國(guó)防和航空航天相關(guān)的未來(lái)資源瓶頸。 歐盟委員會(huì)副主席表示:“疫情也突出了原材料對(duì)我們恢復(fù)的重要性。為確保原材料的可持續(xù)供應(yīng),我們需要像為歐盟電池聯(lián)盟所做的那樣在整個(gè)歐洲共同努力。歐洲原料聯(lián)盟將動(dòng)員工業(yè)和創(chuàng)新參與者,成員國(guó),地區(qū),EIB(歐洲投資銀行),投資者和民間社會(huì),以幫助我們?cè)趶奶崛〉郊庸ず驼麄€(gè)價(jià)值鏈中建立能力和投資案例。這將增強(qiáng)我們的靈活性,并增強(qiáng)我們的開(kāi)放戰(zhàn)略自主權(quán)。” JRC的研究闡明了到2050年歐盟鋰需求將如何增長(zhǎng)60倍,鈷增長(zhǎng)近15倍,鎳增長(zhǎng)4倍,以實(shí)現(xiàn)歐盟的2030年減排目標(biāo)和本世紀(jì)中葉的零碳目標(biāo)。 研究表明,歐盟提供的鋰離子電池不到世界的1%,而中國(guó)的這一比例為66%,此類產(chǎn)品的原材料主要來(lái)自非洲和拉丁美洲的三個(gè)地區(qū)。同樣,作為燃料電池原料的全球鉑金供應(yīng)主要來(lái)自南非,其設(shè)備幾乎全部在加拿大,日本,韓國(guó)和美國(guó)組裝。 JRC還強(qiáng)調(diào)了中國(guó)在光伏供應(yīng)鏈中的近乎壟斷地位。 新的ERMA機(jī)構(gòu)由150名行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)成員組成,將由歐洲創(chuàng)新技術(shù)研究院(EIT)的原材料部門(mén)管理,該機(jī)構(gòu)是歐盟資助的知識(shí)和創(chuàng)新平臺(tái)。根據(jù)發(fā)布聲明,該組織將確定供應(yīng)鏈壁壘和投資機(jī)會(huì),并建設(shè)原材料能力,同時(shí)將重點(diǎn)放在采礦和報(bào)廢材料回收上。 ERMA將努力解決各個(gè)行業(yè)面臨的資源挑戰(zhàn),并將首先解決稀土元素,磁鐵和電動(dòng)機(jī)。這些資源對(duì)許多歐盟行業(yè)至關(guān)重要,包括電動(dòng)汽車(chē)和風(fēng)力發(fā)電,這兩個(gè)行業(yè)都需要稀土以及釹磁鐵。歐盟預(yù)計(jì)到2025年將實(shí)現(xiàn)鋰電池的自給自足 該小組將就其正在研究的每個(gè)集群廣泛地進(jìn)行磋商,以推動(dòng)歐盟工業(yè)政策消除對(duì)供應(yīng)鏈發(fā)展的障礙,并且第一次磋商活動(dòng)可能與JRC報(bào)告中的建議有關(guān)。就太陽(yáng)能而言,該研究強(qiáng)調(diào)了歐洲電池制造能力不足的缺點(diǎn)。關(guān)于電池,JRC建議增加對(duì)歐盟原材料生產(chǎn),加工和組裝的投資,該研究還建議加大研發(fā)力度以減少燃料電池中的鉑含量。 ERMA還計(jì)劃建立原材料投資平臺(tái),以快速為咨詢期間確定的項(xiàng)目提供資金。 布雷頓專員在發(fā)布會(huì)上說(shuō),歐盟擁有大量的鋰資源,“我們正在調(diào)整自己的位置,以便到2025年,我們的電池鋰將幾乎自給自足。” 內(nèi)部市場(chǎng)專員提埃里·布雷頓(Thierry Breton)很快補(bǔ)充說(shuō),但是ERMA的推出并不表示歐盟將拉高全球伙伴的橋梁。 布雷頓表示:“但是,這并不意味著我們要在歐洲生產(chǎn)所有東西。我們的資源龐大且種類繁多,但不足以滿足我們的所有需求。這就是為什么我們希望與加拿大和澳大利亞等第三國(guó)建立主要的伙伴關(guān)系,并希望將感興趣的非洲國(guó)家更好地納入歐洲價(jià)值鏈,并發(fā)展其經(jīng)濟(jì)。因?yàn)楫?dāng)我們談到戰(zhàn)略自主權(quán)或有時(shí)被稱為主權(quán)或韌性時(shí),我們并不是在談?wù)搶⒆约号c世界隔離開(kāi)來(lái),而是要擁有選擇,替代品,競(jìng)爭(zhēng);避免在經(jīng)濟(jì)和地緣政治上產(chǎn)生不必要的依賴。”

責(zé)任編輯:周大偉

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