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近幾周，國內稀土市場整體熱度較高，各類產品價格整體上浮。特別是重稀土漲幅明顯，氧化鐠釹產品價格大幅上調。

2020年3月以來，氧化鐠釹價格由26.75萬元/噸上漲至39.85萬元/噸，漲幅達到49%，漲價背后的主要因素是需求端持續(xù)高增長，受政策因素影響較小，也是本輪上行周期與之前最大的不同。

本輪稀土漲價集中暴發(fā)，還有一個原因是現(xiàn)貨供應嚴重不足所致。下游需求方面，稀土永磁產業(yè)是稀土最主要需求端，全球稀土釹鐵硼產量由10年前的12萬噸增加至當前的25萬噸。

重稀土價格快速上揚刺激了下游擴大備貨力度，同時也導致下游成本突發(fā)高壓。一方面，磁材廠生產剛性需求大漲且多為長單客戶，另一方面，磁材企業(yè)與終端客戶重新議價遭遇強烈抵觸，稀土產業(yè)鏈壓力集中體現(xiàn)在磁材環(huán)節(jié)。

近幾年，隨著新能源汽車的發(fā)展，新能源汽車電機的磁材需求也成為高端釹鐵硼磁材需求的主要增長點，即對氧化鐠釹需求快速提升。因此，新能源汽車領域高性能釹鐵硼市場空間廣闊。業(yè)界人士預計，2022年新能源汽車領域高性能釹鐵硼需求量將達到2萬噸，較2020年翻一倍。

事實上，國家已將重稀土列入戰(zhàn)略性礦產目錄，這是提升重稀土戰(zhàn)略性價值的重要舉措。一方面，是稀土行業(yè)發(fā)展的重要機遇，另一方面，也對稀土行業(yè)提出更高的要求。隨著智能化時代的到來，新能源汽車、5G智能手機、智能機器人、智能家電等不斷推廣普及，未來對重稀土的需求增速也會進一步提升。

相對而言，海外市場已形成一定量的輕稀土產能，但重稀土冶煉能力匱乏，且重稀土在高科技領域作為添加劑具備不可替代性，其戰(zhàn)略價值凸顯。過去10年來，國內稀土產業(yè)鏈進一步升級，稀土永磁的國際市場份額及產品質量顯著提升，改變了以出口初級原料為主的模式。

那么，此次重稀土價格上揚是短期反彈還是拐點？其實，重稀土的價格上揚只是短期反彈，并未到達一個拐點。重稀土市場營造出價格上漲的氛圍，需求方可能會加大采購，勢必會有進一步上漲的可能?，F(xiàn)在看來，重稀土的這一輪漲價，能否導致價格出現(xiàn)拐點，還有待觀察。

但有一點必須肯定，在面臨制造業(yè)轉型升級、經濟發(fā)展進入新時代大背景下，關鍵戰(zhàn)略材料將成為新階段的重中之重，其中新型顯示材料、稀土磁性材料、航空航天裝備材料等成為“十四五”重點突破對象，產業(yè)化、國產化正在提速，由于漲價預期支撐疊加政策利好，因此重稀土價格繼續(xù)上漲的可能性完全存在。