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今日上午，工業(yè)和信息化部發(fā)布相關(guān)數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，2020年我國工業(yè)增加值達到31.31萬億元，連續(xù)11年位居世界第一制造業(yè)大國。到2020年底，我國累計開通5G基站71.8萬個，5G手機終端連接數(shù)突破2億戶。此外，截至2020年底，我國固定寬帶家庭普及率已達到96%，移動寬帶用戶普及率達到108%。

工信部數(shù)據(jù)還顯示，減稅降費成效初顯，制造業(yè)增值稅稅率由17%降至13%，企業(yè)社保繳費費率從20%降至16%。

工信部介紹了“十三五”期間我國智能制造發(fā)展情況。“十三五”期間，我國發(fā)布285項智能制造國家標準，主導(dǎo)制定47項國際標準，涵蓋了企業(yè)生產(chǎn)制造的全流程，我國進入全球智能制造標準體系建設(shè)先進行列。

工信部部長肖亞慶表示，要進一步提升工業(yè)信息化對外開放，全面開放一般制造業(yè)，有序開放電信領(lǐng)域外資準入的限制，吸引更多外資、高端制造業(yè)項目。

此外，肖亞慶還介紹了我剛新能源汽車的發(fā)展情況，他表示，我國新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)6年蟬聯(lián)世界第一，累計銷售550萬輛。近年來，我國相繼發(fā)布了約60多項支持政策和舉措，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得了積極成效，基礎(chǔ)材料、基礎(chǔ)零件、電機、電控、電池以及整車等各方面都取得了實質(zhì)性突破。2020年新能源汽車增速達到了10.9%，并呈現(xiàn)持續(xù)增長的趨勢。同時，肖亞慶指出，新能源汽車的發(fā)展還處于爬坡過坎的關(guān)鍵時期，新能源汽車市場競爭激烈，技術(shù)上、品質(zhì)上、消費者的感受上也還有不少問題需要進一步解決。

肖亞慶還指出，新能源汽車的發(fā)展還處于爬坡過坎的關(guān)鍵時期。下一步，第一提高質(zhì)量，進一步提高標準，進一步加強質(zhì)量的監(jiān)管，企業(yè)也要不斷提高制造水平。第二促進融合，新能源汽車的發(fā)展還要有智慧道路、通信網(wǎng)絡(luò)、云端技術(shù)等的集成，要通過電動化和智能網(wǎng)聯(lián)進一步融合，開拓出更好滿足消費者需要的新的功能。第三優(yōu)化環(huán)境，健全充電、停車等環(huán)保各項的措施，同時提高公共交通電動化的水平。最后，擴大開放。

談到稀土產(chǎn)業(yè)目前發(fā)展存在的問題，工信部部長肖亞慶表示，目前稀土沒有賣出“稀”的價格，賣出了“土”的價格，是惡性競爭導(dǎo)致的。同時，稀土企業(yè)確實有不少環(huán)保問題。在技術(shù)上，低水平的重復(fù)非常多，高水平稀土產(chǎn)品還比較少，不利于技術(shù)創(chuàng)新和科技進步。

工信部新聞發(fā)言人田玉龍介紹了我國5G方面的建設(shè)情況，他表示，大力推動信息通訊業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，今年要有序推進5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，加快6G的布局，推動網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的升級，確保網(wǎng)絡(luò)安全。

 談及芯片問題，田玉龍表示，芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨機遇，也面臨挑戰(zhàn)，需要在全球范圍內(nèi)加強合作，共同打造芯片產(chǎn)業(yè)鏈，使它更加健康可持續(xù)發(fā)展。中國政府在國家層面上將給予大力扶持。