六冶榮獲14項(xiàng)部級(jí)工法
2021年11月29日 9:38 2551次瀏覽 來源： 中國(guó)有色網(wǎng) 分類： 科技創(chuàng)新
本報(bào)訊 近日，中國(guó)有色金屬建設(shè)協(xié)會(huì)發(fā)布2021年度部級(jí)施工工法項(xiàng)目，中國(guó)有色金屬工業(yè)第六冶金建設(shè)有限公司（以下稱“六冶”）喜獲部級(jí)工法14項(xiàng)，創(chuàng)歷史新高。其中，2項(xiàng)達(dá)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平、6項(xiàng)為國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平、6項(xiàng)為行業(yè)領(lǐng)先水平。
多年來，六冶始終致力于提高技術(shù)創(chuàng)新成果和成果轉(zhuǎn)化率，積極推廣使用先進(jìn)工法，創(chuàng)造出更多的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。此次獲評(píng)的14項(xiàng)部級(jí)工法中，《雙塔斜拉橋鋼梁懸拼施工工法》運(yùn)用BIM技術(shù)對(duì)鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，保證了構(gòu)件加工制作的精準(zhǔn)性，采用分塊次序安裝、及時(shí)測(cè)量復(fù)核的方法，避免了誤差積累；《無中導(dǎo)洞連拱隧道后行洞不對(duì)稱分部開挖工法》創(chuàng)新采用無中導(dǎo)洞后行洞不對(duì)稱分部開挖施工工藝，可以解決先行洞破壞開裂的難題，填補(bǔ)了六冶在隧道施工方面的技術(shù)短板；《大型電解整流系統(tǒng)安裝工法》能夠解決小空間母線施工、多規(guī)格線纜安裝、大型整流設(shè)備移位就位等關(guān)鍵工序中的技術(shù)難題，再次證明了六冶在有色軋制設(shè)備安裝領(lǐng)域中的行業(yè)領(lǐng)先地位；《網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)鋁合金建筑施工工法》體現(xiàn)了企業(yè)產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí)中的重大技術(shù)突破，解決了網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)鋁合金建筑施工中空間位置的進(jìn)準(zhǔn)度、異形件多角度空間位置精度、空間位置測(cè)量準(zhǔn)確性、鑄鋁件鑄造精度等多項(xiàng)技術(shù)制作難題；《電解槽槽殼整體轉(zhuǎn)位制作工法》利用自主研發(fā)電解槽專用旋轉(zhuǎn)胎具配合進(jìn)行施焊作業(yè)，可以解決電解槽槽殼制作過程中焊接變形難控制、焊接質(zhì)量難以保證等技術(shù)難題。
近9年來，六冶獲得省部級(jí)工法100多項(xiàng)，開發(fā)企業(yè)級(jí)工法百余項(xiàng)，新工藝、新技術(shù)總結(jié)涵蓋了房屋建筑、工業(yè)安裝、市政道路和礦山工程等行業(yè)領(lǐng)域，為六冶資質(zhì)升級(jí)、維護(hù)國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)和國(guó)家企業(yè)技術(shù)中心資質(zhì)作出了重要貢獻(xiàn)。
（蔡江南）
責(zé)任編輯：楊凈茹
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