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ASI參與全球努力，以確定與1.5攝氏度溫控情景相一致的鋁業(yè)溫室氣體減排路徑和方法。ASI繼續(xù)與全球主要減排倡議與行動計劃合作，并提升了標準委員會的相關(guān)標準制訂能力。

ASI績效標準的第3版要求實體（無論它們位于鋁價值鏈上的哪個位置）“制訂溫室氣體減排計劃，并確保溫室氣體減排路徑符合全球溫升控制在1.5攝氏度的情景要求，在可用時使用使用ASI認可的方法論”（標準5.3a）。”ASI一直致力于通過與全球主要減排倡議合作，以及提升標準委員會的能力，并已經(jīng)在若干方面取得進展。

鋁行業(yè)1.5攝氏度溫控情景，由國際鋁協(xié)（IAI）開發(fā)制訂，適用于鋁行業(yè)。但需要開發(fā)一個以基于科學(xué)的方法，用于實體層面溫室氣體減排路徑，以與這個行業(yè)整體減排情景相一致，并適用于整個價值鏈上業(yè)務(wù)不同的不同實體。特別是鑒于ASI績效標準中準則5.3所確定的排放包括所有直接和間接排放，并適用于價值鏈上的所有認證實體，范圍3排放的核算和處理是一項重要的挑戰(zhàn)，分配給廢料的環(huán)境負擔也是如此。

IAI 1.5攝氏度方案與國際能源署的凈零方案廣泛一致，并自上而下闡明該部門需要共同努力保障行業(yè)邊界內(nèi)減排方案的實施，這一目標在最近由可行使命伙伴關(guān)系計劃（MPP）的鋁轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略中進一步明確和強化。這種ASI認可的方法對整個行業(yè)來說是一個雄心勃勃但可實現(xiàn)的計劃，但MPP計劃沒有提供在ASI績效標準5.3a準則中認證實體使用所需的實體層級的路徑方法。

而鋁工業(yè)大量排放和減排潛力主要在于與原鋁相關(guān)的價值鏈。其他鋁業(yè)確保1.5攝氏度的舉措還包括：通過改進分選和便于回收的設(shè)計而增加消費后廢料收集以確保價值回收和保級利用，減少消費前廢料生成等方面。

對所有減排路徑和方法都有如下關(guān)鍵的期待：

適用于所有ASI認證實體（不僅僅是那些參與原鋁生產(chǎn)的實體）；

基于科學(xué)的方法；

能廣泛符合IAI/MPP/IEA部門1.5度情景方案；

針對所有直接和間接的溫室氣體排放。

科學(xué)減碳目標倡議（SBTI）的負責人Emma Watson，現(xiàn)在是ASI標準委員會的民間社團代表，我們加強了我們推動與氣候科學(xué)的協(xié)調(diào)和協(xié)調(diào)其他倡議和部門的能力。

因此，ASI（以及一些合作伙伴和成員）在過去一年中積極參與一些其他專題論壇，探索如何定義一種方法，特別是對熔鑄下游的資產(chǎn)，將原鋁和回收的廢鋁投入結(jié)合在一起。

Aluminium Climate-Aligned Finance Initiative

鋁業(yè)應(yīng)對氣候變化融資倡議

“鋁業(yè)應(yīng)對氣候變化融資倡議”由落基山研究所RMI發(fā)起，簽署人包括花旗、荷蘭國際集團銀行和法國興業(yè)銀行，ASI作為這一倡議計劃的專家組成員，將協(xié)助完善金融機構(gòu)提出的方法，以確定對鋁業(yè)公司/相關(guān)資產(chǎn)進行融資時所需要的比對/評估基準和目標，這些融資針對鋁業(yè)符合1.5度升溫情景的脫碳行動方案。

鋁業(yè)氣候融資工作組的研究結(jié)果將于2022年12月公布并進行咨詢，目標是在2023年第二季度公布最終的方案。雖然與行業(yè)減排路線圖基本相一致，但該方法可能將側(cè)重于原鋁和廢鋁回收，而不是針對熔鑄后續(xù)的減排路徑，是為貸款人提供廣泛投資組合的方法，而不是一種可能用于實體路徑設(shè)置的方法?？梢源_定的是，這將是一種可用的方法，是將全行業(yè)的排放與需要最深層脫碳的環(huán)節(jié)的融資聯(lián)系起來的方法。通過參與此項目，ASI就自身在與可持續(xù)性相關(guān)的融資中的發(fā)揮的作用方面做了積極探索。隨著Andrew Wood最近加入ASI秘書處擔任可持續(xù)投資和法律總監(jiān)，ASI 正在擴展在這一重要領(lǐng)域的參與度。

Horizon Zero Aluminium Sector Working Group

鋁業(yè)零碳目標工作組

落基山研究所管理的另一項倡議是鋁業(yè)零碳目標工作組，該工作組旨在創(chuàng)建“一個溫室氣體核算框架，以衡量產(chǎn)品層面的排放，以及技術(shù)架構(gòu)，以有效追溯價值鏈中的排放。”ASI是這工作組成員之一，其目標還是協(xié)調(diào)和確保鋁行業(yè)與1.5度情景減排行動的一致性。目標是開發(fā)一個協(xié)調(diào)鋁行業(yè)溫室氣體核算的指南，同時配套產(chǎn)品層級的排放核算工具及“實施指南”，以為買家提供相關(guān)洞察參考并推動脫碳進程。這個計劃目前看起來最有可能提供一些可能被用作一個實體層級的方法。明年1月初將會進入公眾咨詢階段，可能會在2023年第二季度發(fā)布指南。

First Movers Coalition

先行者聯(lián)盟（FMC）

ASI參與討論的另一個計劃是先行者聯(lián)盟（FMC），ASI為設(shè)定低碳鋁需求的目標提出了技術(shù)方面的觀點。先行者聯(lián)盟 (FMC) 是一項全球倡議，重點關(guān)注目前占全球溫室氣體排放量 30% 的七個減排難度大的工業(yè)部門的減排行動：鋁、航空、化學(xué)品、水泥、航運、鋼鐵和卡車運輸，以及相關(guān)除碳技術(shù)的發(fā)展。它旨在通過推進企業(yè)購買低碳材料和服務(wù)的承諾來影響變革，加速開發(fā)尚未與當前降碳解決方案形成競爭，但必須在2030年之前達到商業(yè)規(guī)模以在2050年全球范圍內(nèi)實現(xiàn)凈零排放的技術(shù)。

FMC鋁計劃的創(chuàng)始成員包括諾貝麗斯、波爾、托克、百事、福特汽車、沃爾沃、蘋果、肯聯(lián)鋁業(yè)、巴西鋁業(yè)CBA、Bang & Olufsen 等。參與FMC鋁計劃的公司同意設(shè)定一個目標，即到2030年，他們年度購買的原鋁中至少有10%或更多來自FMC定義的低碳鋁（小于3噸CO2，從搖籃到大門）?；蛘?，作為購買方也可以承諾，到2030年確保每年采購的所有鋁中至少有50%來自再生鋁。FMC鋁計劃的另一個關(guān)鍵要素是部署突破性技術(shù)，如惰性陽極、機械蒸汽壓縮和綠氫，以減少原鋁生產(chǎn)中的直接排放。這是到2050年實現(xiàn)鋁行業(yè)凈零增長所必需的。

對于鋁熔鑄廠后序的實體來說，采購策略將在減少“嵌入式”(范圍3，類別1，指購買的商品及服務(wù))排放方面發(fā)揮重要作用，這部分排放構(gòu)成了鋁價值鏈碳排放清單的大部分。然而，很明顯的是，在一個要跟進1.5攝氏度情景減排目標的行業(yè)中，并不是只靠這些先行者的行動才能達到預(yù)期的減排結(jié)果。因此，所有ASI績效標準V3認證實體都需要實施基于科學(xué)的減排路徑，無論它們在價值鏈上的哪個位置。

ASI繼續(xù)積極參與所有上述這些與減碳相關(guān)的討論，考慮到需要適用于績效標準V3認證實體（特別是那些擁有下游資產(chǎn)的實體）的評價方法，標準委員會可能會在2023年下半年將標準復(fù)審結(jié)果納入ASI指南更新。