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近日，寶武鎂業(yè)科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱寶武鎂業(yè)）與蘇州匯川聯(lián)合動(dòng)力系統(tǒng)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱匯川聯(lián)合動(dòng)力）共同發(fā)布了一款全球領(lǐng)先的鎂合金輕量化應(yīng)用產(chǎn)品——鎂合金輕量化電驅(qū)總成。

據(jù)悉，此次發(fā)布的鎂合金輕量化電驅(qū)總成是目前國(guó)內(nèi)外汽車應(yīng)用領(lǐng)域最大的鎂合金零部件之一，不僅在結(jié)構(gòu)優(yōu)化、創(chuàng)新科技、美學(xué)設(shè)計(jì)等有著出色的表現(xiàn)，更是在性能、成本、重量上做到完美結(jié)合，充分展示了鎂合金產(chǎn)品在新能源汽車應(yīng)用方面的美好前景。

電動(dòng)化、輕量化、智能化是汽車行業(yè)發(fā)展的方向，尤其在“雙碳”目標(biāo)的引領(lǐng)下，新能源汽車的輕量化尤為重要。鎂材料密度低、比強(qiáng)度高，擁有良好的成型性能、散熱性能、減震性能及電磁屏蔽性能，與汽車行業(yè)追求高效、環(huán)保和舒適的發(fā)展方向高度契合。在汽車上應(yīng)用鎂合金材料，可以得到更輕的車身重量、更高的續(xù)航里程、更優(yōu)的駕乘體驗(yàn)。值得關(guān)注的是，電池、電驅(qū)是新能源汽車的核心部件，也是占比重最大的部件。據(jù)《新能源汽車輕量化的關(guān)鍵技術(shù)研究》報(bào)告顯示，新能源汽車自身重量降低10%，將增加6%~8%的續(xù)航能力。

新發(fā)布的鎂合金輕量化電驅(qū)總成的重量比傳統(tǒng)鋁合金材料結(jié)構(gòu)輕2.5千克~7千克。同時(shí)，該產(chǎn)品還可以提升電機(jī)功率密度，通過(guò)材料自身吸振性，改善整車噪聲、振動(dòng)與聲振粗糙度，并有助于優(yōu)化車輛的前后配重比，改善車輛的操控性能和駕駛感受。此外，該產(chǎn)品為鎂合金壓鑄電驅(qū)殼體，能夠?qū)崿F(xiàn)多功能一體化集成成型，零部件數(shù)量減少后，不僅降低了制造、組裝與物料管理成本，還能大幅提高系統(tǒng)整體耐用度。

該產(chǎn)品凝聚了寶武鎂業(yè)與匯川聯(lián)合動(dòng)力多年的科研成果和生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。寶武鎂業(yè)擁有從礦石開采到再生回收的完整鎂合金產(chǎn)業(yè)鏈，其鎂礦資源儲(chǔ)備、煉鎂技術(shù)、鎂合金加工技術(shù)等方面均處于鎂行業(yè)領(lǐng)先地位。匯川聯(lián)合動(dòng)力是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的電動(dòng)汽車部件及解決方案提供商，2023年，其電機(jī)、電控產(chǎn)品下線均突破100萬(wàn)臺(tái)，具有豐富的總成產(chǎn)品設(shè)計(jì)、集成和量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。

更輕、更快、更優(yōu)，隨著鎂產(chǎn)業(yè)技術(shù)的不斷革新和應(yīng)用，鎂和鎂合金在汽車輕量化方面必將大有作為。寶武鎂業(yè)將按照國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)的工作要求和中國(guó)寶武鋼鐵集團(tuán)有限公司關(guān)于先進(jìn)材料的決策部署，堅(jiān)定不移地做強(qiáng)做優(yōu)做大鎂產(chǎn)業(yè)，加快建立“使用一代、研發(fā)一代、預(yù)研一代”的技術(shù)創(chuàng)新體系，形成技術(shù)創(chuàng)新、綠色低碳等領(lǐng)域的絕對(duì)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，在建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系、構(gòu)建新發(fā)展格局中發(fā)揮科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)控制、安全支撐作用。